Le pneu vous accompagne partout sur la route et c’est bien souvent la première pièce d’usure à changer sur votre véhicule. Véritable gardien de votre sécurité et de votre confort, la plupart des automobilistes ignorent beaucoup de choses sur ces gommes rondes et noires qui renferment beaucoup plus que du caoutchouc. Nos conseils d’expert vous permettent de comprendre le pneumatique, de vous aider à acheter, choisir et comparer vos pneus ainsi qu’à en prendre soin. Grâce aux tops, tests et comparatifs de pneus réalisés ou analysés par nos soins, choisissez le pneu qu’il vous faut pour votre budget et vos conditions de conduite.

Nouveautés

  • Test pneus été pour SUV : adhérence sur sol mouillé

    TEST PNEUS SUV ADAC 2020 : ENTRE SÉCURITÉ OU LONGÉVITÉ, IL FAUT CHOISIR

    Comme chaque année, le Touring Club Suisse en partenariat avec ses collègues allemands de l’ADAC compare les meilleurs pneus. Pour la dernière édition de leur test, les associations d’automobilistes suisses et allemandes ont comparé 12 pneus pour SUV dans la dimension 235/55 R17 avec un petit retour sur le comparatif de l’an passé.

  • TPMS direct et indirect

    TPMS DIRECT / INDIRECT : COMMENT LES UTILISER ?

    Le TPMS est un système de contrôle de pression des pneus équipant tous les véhicules neufs commercialisés à partir de novembre 2014. Il peut être direct ou indirect. Nous allons vous expliquer les différences entre ces deux dispositifs raccordés à la valve pour la pression de chaque pneu ainsi que leurs précautions d’usage.

  • TPMS : cont^rleur de pression des pneus

    LE CONTRÔLEUR DE PRESSION DES PNEUS (TPMS) EST-IL OBLIGATOIRE ?

    Depuis le 1er novembre 2014 le système de contrôle de pression TPMS est obligatoire sur tous les véhicules neufs, qu’est-ce qu’un TPMS ? Pourquoi est-il obligatoire ? Sur quels véhicules ? Trouvez toutes les réponses à vos questions.

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