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Pneu Kumho Ice Power KW21
- Enveloppe medium pour véhicules de tourisme
- Grip hautes-performances sur les sols secs ou enneigés
- Haute résistance à l'aquaplaning
Pneu Kumho Ice Power KW21
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Test
Sécurité
- Freinage sur sol sec
- 8.3 / 10
- Freinage sur sol mouillé
- 5.4 / 10
- Tenue sur sol mouillé
- 2.8 / 10
- Aquaplaning
- 9.4 / 10
Économie
- Longévité
- Non noté
- Économie de carburant
- 5.3 / 10
Confort
- Absorption d'irrégularités
- 6.3 / 10
- Tenue de route
- 7 / 10
- Bruit de roulement
- 8.8 / 10
Neige
- Freinage sur neige
- 8.1 / 10
- Accélération sur neige
- 8.7 / 10
Glace
- Freinage sur glace
- 7.1 / 10
- Accélération sur glace
- 2.8 / 10
Caractéristiques
- Marque
- Kumho
- Modèle
- Ice Power KW21
- Homologué
- N/A
- Type de véhicule
- Auto
- Type de conduite
- Économique
- Saison
- Nordique
- Clouté
- non
- Cloutable
- non
- 3PMSF
- oui
- Runflat
- non
- Écologique
- non
- Asymétrique
- non
- Directionnel
- non
- Protection de jantes
- non
- Seal
- non
Description
Destiné à des voitures compactes, le produit Ice Power KW21 "nordique" lancé sur le marché par le manufacturier Kumho est surtout dédié à un emploi en milieu urbain et sur autoroute.
Ce pneu a pour points forts une résistance décuplée contre l'aquaplaning, une conduite confortable grâce à des émissions de bruits réduites à l'intérieur de l'habitacle, une très bonne accélération sur neige et une maîtrise de la conduite sur chaussées sèches ou enneigées. Ce produit dispose d'une assez bonne économie de carburant, ce qui en fait un bon pneu pour les personnes recherchant l'économie.
Fait marquant du pneumatique, les modèles "3PMSF" et "M+S" de l'enveloppe attestent de ses capacités en conditions hivernales.
Le rezulteo score, qu’est-ce que c’est ?
L’ensemble des performances élémentaires sont regroupées autour de 3 notes : Economie, Confort et Sécurité. Une note globale pour le pneu peut donc être attribuée, via une pondération des 3 différentes notes calculées précédemment, plus les 2 notes hiver pour les produits hivernaux. Cette pondération est calculée en fonction de la catégorie de la dimension du pneu : économique, haute performance ou sport.