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Pneus

Tout savoir sur Hankook Ventus Prime3 K125 205/50 R15 86V avec rezulteo !

Pneu Hankook Ventus Prime3 K125 205/50 R15 86V

Photo Hankook Ventus Prime3 K125 205/50 R15 86V
rezulteo SCORE : 79

Etiquette Hankook Ventus Prime3 K125 205/50 R15 86V

Dernière mise à jour le 04/12/2018
source officielle

Apportant aux conducteurs un grand confort de conduite, le pneumatique Hankook Ventus Prime3 convient bien aux véhicules moyen et haut de gamme.

Economie. Le nouveau mélange de gomme est plus durable grâce à une usure maitrisée.

Sécurité. Les 4 sillons longitudinaux évacuent rapidement l’eau pour réduire les risques d’aquaplaning. Une nouvelle technologie de mélange de gomme a permis à Hankook de mieux répartir les polymères dans la mélange de gomme et ainsi réduire la distance de freinage sur sol mouillé de 8%.

Grip. Surface de contact au sol plus importante de 10% par rapport à son prédécesseur, lui permettant d’avoir un meilleur grip sur les sols secs.

Voir ce produit avec marquages

Caractéristiques techniques du pneu

CARACTÉRISTIQUES

  • Marque
  • Hankook
  • Modèle
  • Ventus Prime3 K125
  • Homologué
  • N/A
  • Type de véhicule
  • auto
  • Type de conduite
  • HP

CARACTÉRISTIQUES

  • Saison
  • été
  • Clouté
  • Non
  • Cloutable
  • Non
  • 3PMSF
  • Non
  • Runflat
  • Non

CARACTÉRISTIQUES

  • Asymétrique
  • Oui
  • Directionnel
  • Non
  • Rim protector
  • Non
  • Seal
  • Non

Les tests du pneu Hankook Ventus Prime3 K125 205/50 R15 86V

Sécurité
Freinage sur sol sec : 8.7/10
Freinage sur sol mouillé : 9.6/10
Tenue sur sol mouillé : 6.7/10
Aquaplaning : 7.7/10
Economie
Longévité : 6.1/10
Économie de carburant : 6.6/10
Confort
Absorption irrégularités : 7/10
Tenue de route : 9.1/10
Bruit de roulement : 6.6/10

Voir le détail des sources

Détail des sourcesDateNuméro
DEAUTO MOTOR UND SPORT07/2019
FITEKNIIKAN MAAILMA03/2019
SEAFTONBLADET03/2019
DEGUTE FAHRT03/2018
RUAUTOREVIEW03/2018
DEAUTO BILD03/2018
DEAUTO ZEITUNG02/2018
DEADAC02/2018
GBAUTOEXPRESS07/2017
ITQUATTRORUOTE05/2017
SEVI BILAGARE03/2017
DEADAC03/2017
FITEKNIIKAN MAAILMA02/2017
DEAUTO ZEITUNG20176
DEAUTO BILD201710
Voir la méthodologie de tests de pneus

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