TEKNIIKAN MAAILMA09/2021N/A

Pneu CST Medallion Winter WCP1
- Pneu "hiver" pour véhicules à forte motorisation
- Conduite sportive et précise
- Tenue de route et grip sur les sols secs optimaux

Pneu CST Medallion Winter WCP1
- Pneu "hiver" pour véhicules à forte motorisation
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Test
Sécurité
- Freinage sur sol sec
- 10 / 10
- Freinage sur sol mouillé
- 7.9 / 10
- Tenue sur sol mouillé
- 10 / 10
- Aquaplaning
- Non noté
Économie
- Longévité
- Non noté
- Économie de carburant
- 5.1 / 10
Confort
- Absorption d'irrégularités
- Non noté
- Tenue de route
- 8 / 10
- Bruit de roulement
- 6.6 / 10
Neige
- Freinage sur neige
- 6.6 / 10
- Accélération sur neige
- 4.7 / 10
Glace
- Freinage sur glace
- 1 / 10
- Accélération sur glace
- 1 / 10
Caractéristiques
- Marque
- CST
- Modèle
- Medallion Winter WCP1
- Homologué
- N/A
- Type de véhicule
- Auto
- Type de conduite
- Sport
- Saison
- Hiver
- Clouté
- non
- Cloutable
- non
- 3PMSF
- oui
- Runflat
- non
- Écologique
- non
- Asymétrique
- non
- Directionnel
- oui
- Protection de jantes
- non
- Seal
- non
Description
Pour la saison hivernale, CST propose le pneu Medallion Winter WCP1 pour une utilisation en situations urbaines. Cette enveloppe est recommandé pour les conducteurs de véhicules à forte motorisation.
Disposant de versions avec une annotation "One Way Rotation" sur le flanc, le produit peut être constitué d'un sens de roulage unique. Enfin, les marquages "3PMSF" et "Mud And Snow" disponibles sur certains modèles du pneu démontrent qu'il peut être ajusté pour rouler sur les routes boueuses et enneigées.
Ce pneumatique bénéficie d'une tenue de route optimisée pour une conduite axée sur la rapidité. En effet, il possède une faible distance de freinage par temps sec ainsi qu’une adhérence sur sol sec optimale. Il s'adapte parfaitement aux véhicules à forte cylindrée ou puissance moteur.
Le rezulteo score, qu’est-ce que c’est ?
L’ensemble des performances élémentaires sont regroupées autour de 3 notes : Economie, Confort et Sécurité. Une note globale pour le pneu peut donc être attribuée, via une pondération des 3 différentes notes calculées précédemment, plus les 2 notes hiver pour les produits hivernaux. Cette pondération est calculée en fonction de la catégorie de la dimension du pneu : économique, haute performance ou sport.