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Pneu Pirelli Cinturato Winter 205/55 R16 91H

Photo Pirelli Cinturato Winter 205/55 R16 91H
rezulteo SCORE : 66

Etiquette Pirelli Cinturato Winter 205/55 R16 91H

Dernière mise à jour le 01/10/2019
source officielle

Conçu pour les voitures citadines et compactes et pour les SUV, le pneu hiver Pirelli Cinturato Winter présente un haut niveau de sécurité sur routes hivernales.

Sécurité. Distances de freinage réduites sur chaussée glissante grâce à la longueur des lamelles optimisée pour renforcer le grip et à la technologie des lamelles 4D multi-actives rigidifiant les pavés. Évacuation efficace de l’eau par les rainures en V et les rainures latérales pour diminuer les risques d’aquaplaning.

Neige. Traction sur route enneigée facilitée par la densité importante de lamelles et le profil directionnel.

 Comportement. Stabilité sur sol sec ou mouillé procurée par les deux canaux circonférentiels flexibles. Répartition homogène de la pression pour accroître l’adhérence sur sol sec.

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Caractéristiques techniques du pneu

CARACTÉRISTIQUES

  • Marque
  • Pirelli
  • Modèle
  • Cinturato Winter
  • Homologué
  • N/A
  • Type de véhicule
  • auto
  • Type de conduite
  • HP

CARACTÉRISTIQUES

  • Saison
  • hiver
  • Clouté
  • Non
  • Cloutable
  • Non
  • 3PMSF
  • Oui
  • Runflat
  • Non

CARACTÉRISTIQUES

  • Asymétrique
  • Non
  • Directionnel
  • Oui
  • Rim protector
  • Oui
  • Seal
  • Non

Les tests du pneu Pirelli Cinturato Winter 205/55 R16 91H

Sécurité
Freinage sur sol sec : 5.5/10
Freinage sur sol mouillé : 7.8/10
Tenue sur sol mouillé : 7.4/10
Aquaplaning : 8.2/10
Economie
Longévité : 3.8/10
Économie de carburant : 5.4/10
Confort
Absorption irrégularités : 7.6/10
Tenue de route : 7.4/10
Bruit de roulement : 10/10
Neige
Freinage sur neige : 8.3/10
Accélération sur neige : 7.8/10
Glace
Freinage sur glace : 10/10
Accélération sur glace : non noté

Voir le détail des sources

Détail des sourcesDateNuméro
DEADAC10/2018
DEAUTO BILD09/2018
DEAUTO MOTOR UND SPORT09/2018
GBAUTOEXPRESS09/2018
DETÜV SÜD03/2017
DEAUTO BILD10/2016
Voir la méthodologie de tests de pneus

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