- VI BILAGARE09/2022N/A
Pneu Nokian Hakkapeliitta R5 SUV
- Pneumatique "nordique" pour SUV
- Tenue de route assuré par temps sec et pluvieux
- Grip puissant sur sols enneigés ou verglacés
Pneu Nokian Hakkapeliitta R5 SUV
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Test
Sécurité
- Freinage sur sol sec
- 7.2 / 10
- Freinage sur sol mouillé
- 5.8 / 10
- Tenue sur sol mouillé
- 9 / 10
- Aquaplaning
- 3.9 / 10
Économie
- Longévité
- Non noté
- Économie de carburant
- 8.3 / 10
Confort
- Absorption d'irrégularités
- Non noté
- Tenue de route
- 7.8 / 10
- Bruit de roulement
- 6.6 / 10
Neige
- Freinage sur neige
- 10 / 10
- Accélération sur neige
- 9.5 / 10
Glace
- Freinage sur glace
- 10 / 10
- Accélération sur glace
- 10 / 10
Caractéristiques
- Marque
- Nokian
- Modèle
- Hakkapeliitta R5 SUV
- Homologué
- N/A
- Type de véhicule
- 4x4
- Type de conduite
- Sport
- Saison
- Nordique
- Clouté
- non
- Cloutable
- non
- 3PMSF
- oui
- Runflat
- non
- Écologique
- non
- Asymétrique
- non
- Directionnel
- oui
- Protection de jantes
- non
- Seal
- non
Description
Du fabricant Nokian, le pneu Hakkapeliitta R5 SUV "nordique" dispose de nombreux avantages pour la conduite mixte (routes et chemins de terre ou de boue) et est développé pour les véhicules de type 4x4 urbain, Crossovers et SUV.
Pour vous assurer une conduite haute-performance, l'annotation "One Way Rotation" que l'on retrouve sur le flanc de certaines références du pneu signifie qu'il peut être constitué d'un sens de roulage unique. Enfin, les technologies "M/S" et "3 Peak Mountain Snow Flake (3PMSF)" disponible sur certains modèles de l'enveloppe permettent à ce produit de rouler sur les routes boueuses et enneigées en toute sécurité.
Ce pneumatique possède plusieurs points forts : une accroche importante pour accélérer par temps de neige ou de verglas, une tenue de route améliorée sur sol mouillé, des frais de carburant modérés et un grip amélioré sur neige ou verglas. Cette enveloppe est dotée d'une adhérence excellente sur chaussées sèches ou mouillées pour une sécurité en toutes circonstances.
Le rezulteo score, qu’est-ce que c’est ?
L’ensemble des performances élémentaires sont regroupées autour de 3 notes : Economie, Confort et Sécurité. Une note globale pour le pneu peut donc être attribuée, via une pondération des 3 différentes notes calculées précédemment, plus les 2 notes hiver pour les produits hivernaux. Cette pondération est calculée en fonction de la catégorie de la dimension du pneu : économique, haute performance ou sport.