Pneu Nankang N-607+

Test

Sécurité

Freinage sur sol sec: 3.8 / 10

Freinage sur sol mouillé: 6 / 10

Tenue sur sol mouillé: 3.6 / 10

Aquaplaning: 5.5 / 10

Économie

Non noté

Longévité: 1 / 10

Économie de carburant: 4.9 / 10

Confort

Absorption d'irrégularités: 7.9 / 10

Tenue de route: 8.4 / 10

Bruit de roulement: 6.6 / 10

Neige

Freinage sur neige: 4.5 / 10

Accélération sur neige: 4.8 / 10

Caractéristiques

Marque: Nankang

Modèle: N-607+

Homologué: N/A

Type de véhicule: Auto

Type de conduite: Économique

Saison: Toutes saisons

Clouté: non

Cloutable: non

3PMSF: non

Runflat: non

Écologique: non

Asymétrique: non

Directionnel: oui

Protection de jantes: non

Seal: non

Description

Produit à prix attractif adapté aux petites routières
Tenue de route décuplée pour une conduite confortable
Plaisir de conduire et stabilité à grande vitesse

Le N-607+ du fabricant Nankang s'adresse aux automobilistes conduisant des véhicules à puissance moteur limitée et roulant principalement en milieu urbain et sur voies rapides, à la recherche d'un produit à un prix raisonnable.

Ce pneu hautes-performances détient plusieurs atouts : une très bonne absorption des irrégularités et une tenue de route élevée. Cette enveloppe est dotée d'aptitudes en dessous de la moyenne du marché pour une conduite économe, ses performances en termes de longévité et de consommation de carburant sont relativement faibles.

Ce pneumatique peut détenir un sens de roulage unique puisque certains modèles détiennent une annotation "One Way Rotation" sur leur flanc.

PaysSourceDateNuméro

AUTO BILD201539
AUTO BILD ALLRAD20158
AUTO BILD09/2017N/A

Le rezulteo score, qu’est-ce que c’est ?

L’ensemble des performances élémentaires sont regroupées autour de 3 notes : Economie, Confort et Sécurité. Une note globale pour le pneu peut donc être attribuée, via une pondération des 3 différentes notes calculées précédemment, plus les 2 notes hiver pour les produits hivernaux. Cette pondération est calculée en fonction de la catégorie de la dimension du pneu : économique, haute performance ou sport.