PaysSourceDateNuméro
ADAC02/2021N/A- ADAC02/2022N/A
- AUTO BILD03/2022N/A
Pneu Kleber Dynaxer HP4 DT1
175/65 R14 82H
ÉtéStandard
Standard
- 69B
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Sécurité
- Freinage sur sol sec
- 9.3 / 10
- Freinage sur sol mouillé
- 9.1 / 10
- Tenue sur sol mouillé
- 5.8 / 10
- Aquaplaning
- 7.7 / 10
Économie
- Longévité
- 6.7 / 10
- Économie de carburant
- 6.2 / 10
Confort
- Absorption d'irrégularités
- 8.8 / 10
- Tenue de route
- 8.2 / 10
- Bruit de roulement
- 9 / 10
Caractéristiques
- Marque
- Kleber
- Modèle
- Dynaxer HP4 DT1
- Homologué
- N/A
- Type de véhicule
- Auto
- Type de conduite
- Hautes Performances
- Saison
- Été
- Clouté
- non
- Cloutable
- non
- 3PMSF
- non
- Runflat
- non
- Écologique
- non
- Asymétrique
- oui
- Directionnel
- non
- Protection de jantes
- non
- Seal
- non
Description
- Pneu été adapté aux citadines, compactes et familiales.
- Maitrise de la conduite par temps de pluie.
- Résistance au roulement plus faible.
Approprié aux voitures citadines comme familiales, le pneu Kleber Dynaxer HP4 optimise son comportement sur sol sec ou mouillé tout en réduisant la consommation de carburant.
Sécurité. Par temps de pluie, l’adhérence du Dynaxer HP4 est optimisée par la formule novatrice de la gomme. La configuration des quatre canaux droits accélère l’évacuation de l’eau ce qui réduit les risques d’aquaplaning. Sur sol sec, la tenue de route est stabilisée par les robustes pavés de gomme aux épaules.
Économies. Les améliorations portent également sur la résistance au roulement, par rapport à son prédécesseur. En limitant les distorsions des blocs par des lamelles autobloquantes, le pneu contribue à réduire les frais de carburant tout en améliorant le freinage.
Le rezulteo score, qu’est-ce que c’est ?
L’ensemble des performances élémentaires sont regroupées autour de 3 notes : Economie, Confort et Sécurité. Une note globale pour le pneu peut donc être attribuée, via une pondération des 3 différentes notes calculées précédemment, plus les 2 notes hiver pour les produits hivernaux. Cette pondération est calculée en fonction de la catégorie de la dimension du pneu : économique, haute performance ou sport.
