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Tout savoir sur Hankook Kinergy Eco2 K435 165/70 R13 83T avec rezulteo !

Pneu Hankook Kinergy Eco2 K435 165/70 R13 83T

Photo Hankook Kinergy Eco2 K435 165/70 R13 83T
rezulteo SCORE : 73

Etiquette Hankook Kinergy Eco2 K435 165/70 R13 83T

Dernière mise à jour le 04/12/2018
source officielle

Développé pour les voitures citadines et compactes, le pneu HankookKinergy Eco 2 K435 accroit son kilométrage tout en garantissant un haut niveau de sécurité par temps de pluie.

Sécurité. Adhérence sur chaussée mouillée optimisée par les larges canaux de drainage qui associés à la technologie Aqua turbine, chassent rapidement l’eau. Les rainures latérales situées sur la zone intérieure de la sculpture accélèrent le drainage pour limiter les risques d’aquaplaning. Le composé de gomme à base de silice renforce la sécurité par temps de pluie.

Comportement. Tenue de route en ligne droite comme en virage et maniabilité améliorées par le design extérieur et la ceinture en acier sous la bande de roulement asymétrique.

Solution économe. Les composants innovants permettent à la gomme de mieux résister à l’usure et donc d’accroitre le kilométrage tout en limitant les pertes énergétiques pour diminuer la consommation de carburant.

Caractéristiques techniques du pneu

CARACTÉRISTIQUES

  • Marque
  • Hankook
  • Modèle
  • Kinergy Eco2 K435
  • Homologué
  • N/A
  • Type de véhicule
  • auto
  • Type de conduite
  • éco

CARACTÉRISTIQUES

  • Saison
  • été
  • Clouté
  • Non
  • Cloutable
  • Non
  • 3PMSF
  • Non
  • Runflat
  • Non

CARACTÉRISTIQUES

  • Asymétrique
  • Oui
  • Directionnel
  • Non
  • Rim protector
  • Non
  • Seal
  • Non

Les tests du pneu Hankook Kinergy Eco2 K435 165/70 R13 83T

Sécurité
Freinage sur sol sec : 8.7/10
Freinage sur sol mouillé : 8.5/10
Tenue sur sol mouillé : 5.6/10
Aquaplaning : 8.7/10
Economie
Longévité : 6.4/10
Économie de carburant : 6.9/10
Confort
Absorption irrégularités : non noté
Tenue de route : 7.3/10
Bruit de roulement : 6.7/10

Voir le détail des sources

Détail des sourcesDateNuméro
DEADAC02/2019
RUZA RULEM03/2018
Voir la méthodologie de tests de pneus

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