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UltraGrip Performance 3
Goodyear

Pneu Goodyear UltraGrip Performance 3

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  • Pneumatique de qualité premium pour voitures de sport
  • Conduite rapide et précise
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UltraGrip Performance 3
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Test

Sécurité

Freinage sur sol sec
8.8 / 10
Freinage sur sol mouillé
8.7 / 10
Tenue sur sol mouillé
9.7 / 10
Aquaplaning
8.8 / 10

Économie

Non noté
Longévité
Non noté
Économie de carburant
6.7 / 10

Confort

Absorption d'irrégularités
Non noté
Tenue de route
9.5 / 10
Bruit de roulement
6.6 / 10

Neige

Freinage sur neige
9.2 / 10
Accélération sur neige
8.7 / 10

Glace

Freinage sur glace
9 / 10
Accélération sur glace
8 / 10

Caractéristiques

Marque
Goodyear
Modèle
UltraGrip Performance 3
Homologué
N/A
Type de véhicule
Auto
Type de conduite
Sport
Saison
Hiver
Clouté
non
Cloutable
non
3PMSF
oui
Runflat
non
Écologique
non
Asymétrique
non
Directionnel
oui
Protection de jantes
non
Seal
non

Description

L'enveloppe UltraGrip Performance 3 de la marque Goodyear est un pneumatique "hiver" destiné à des véhicules à forte motorisation, il est spécialement prévu pour un usage en ville et sur voies rapides.

Quels sont les points clés de ce produit ? Ce pneu bénéficie d'une tenue de route optimisée pour une conduite sport. En effet, il possède une faible distance de freinage par temps sec ainsi qu’une adhérence sur sols secs accrue. Il s'adapte parfaitement aux véhicules à forte cylindrée ou puissance moteur.

Quelles sont les technologies accessibles avec cette enveloppe ? Elle possède des modèles avec les labels "Three Peak Mountain Snow Flake (3PMSF)" et "M/S" sur son flanc, démontrant ses capacités en situations hivernales. Enfin, doté de références avec une annotation "One Way Rotation" sur le flanc, le pneu peut comporter un sens de roulage unique.

PaysSourceDateNuméro
  • GBAUTOEXPRESS09/2023N/A
  • DEAUTO MOTOR UND SPORT09/2023N/A

Le rezulteo score, qu’est-ce que c’est ?

L’ensemble des performances élémentaires sont regroupées autour de 3 notes : Economie, Confort et Sécurité. Une note globale pour le pneu peut donc être attribuée, via une pondération des 3 différentes notes calculées précédemment, plus les 2 notes hiver pour les produits hivernaux. Cette pondération est calculée en fonction de la catégorie de la dimension du pneu : économique, haute performance ou sport.

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