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Pneu Dunlop Sport Maxx RT MO
- Pneu été sportif.
- Adhérence.
- Distances de freinage.
Pneu Dunlop Sport Maxx RT MO
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- Adhérence.
- Distances de freinage.
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- Adhérence.
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Top dimensions
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Test
Sécurité
- Freinage sur sol sec
- 9.3 / 10
- Freinage sur sol mouillé
- 9.8 / 10
- Tenue sur sol mouillé
- 8.8 / 10
- Aquaplaning
- 8.6 / 10
Économie
- Longévité
- 6.2 / 10
- Économie de carburant
- 6.3 / 10
Confort
- Absorption d'irrégularités
- 8.4 / 10
- Tenue de route
- 9.2 / 10
- Bruit de roulement
- 9.7 / 10
Caractéristiques
- Marque
- Dunlop
- Modèle
- Sport Maxx RT MO
- Homologué
- MERCEDES
- Type de véhicule
- Auto
- Type de conduite
- Sport
- Saison
- Été
- Clouté
- non
- Cloutable
- non
- 3PMSF
- non
- Runflat
- non
- Écologique
- non
- Asymétrique
- oui
- Directionnel
- non
- Protection de jantes
- oui
- Seal
- non
Description
Pneu été pour voitures sportives, le pneu Dunlop SportMaxx RT conjugue hautes performances, sécurité et respect de l’environnement.
Sportivité. Adhérence exceptionnelle assurée par un mélange de gomme issu de la compétition et l’amélioration de la surface de contact. Réactivité et précision de conduite grâce aux pavés d’épaulement massifs.
Sécurité. Réduction des distances de freinage même à grande vitesse obtenue par des blocs compacts et rigides. Drainage efficace de l’eau par de larges rainures centrales et latérales.
Environnement. Réduction de la résistance au roulement par diminution de l’échauffement de la gomme et l’amélioration de l’aérodynamisme des flancs.
- Sport Maxx RT
- Sport Maxx RT Powerseal
- AUDI (Sport Maxx RT AO)
- AUDI (Sport Maxx RT AO1)
- AUDI (Sport Maxx RT AO2)
- AUDI (Sport Maxx RT RO1)
- AUDI (Sport Maxx RT RO1 NST)
- AUDI (Sport Maxx RT RO2)
- BMW (Sport Maxx RT *)
- BMW (Sport Maxx RT * ROF)
- BMW,MERCEDES (Sport Maxx RT * MO)
- JAGUAR (Sport Maxx RT J)
- MASERATI (Sport Maxx RT MGT)
- MERCEDES (Sport Maxx RT MO1)
Le rezulteo score, qu’est-ce que c’est ?
L’ensemble des performances élémentaires sont regroupées autour de 3 notes : Economie, Confort et Sécurité. Une note globale pour le pneu peut donc être attribuée, via une pondération des 3 différentes notes calculées précédemment, plus les 2 notes hiver pour les produits hivernaux. Cette pondération est calculée en fonction de la catégorie de la dimension du pneu : économique, haute performance ou sport.