Tout savoir sur Dunlop Sport BluResponse 215/50 R17 95V avec rezulteo !
Pneu Dunlop Sport BluResponse 215/50 R17 95V
rezulteo SCORE : 85
Etiquette Dunlop Sport BluResponse 215/50 R17 95V
- Consommation de carburant : B
- Adhérence sur sol mouillé : A
- Nuisance sonore : 69 db
- Echo class : 1
- Directives européennes : 1222/2009
Pneu été pour voitures compactes et familiales, le pneu Dunlop Sport BluResponse conjugue adhérence sur sol mouillé et efficacité énergétique.
Sécurité. Adhérence optimisée sur sol mouillé grâce au polymère du composé issu de la course automobile. Freinage efficace sur sol sec ou mouillé dû à la rigidité des blocs qui accroît le contact au sol lors du freinage. Protection contre l’aquaplaning suite à une évacuation rapide de l’eau par les larges rainures centrales.
Environnement. Économie de carburant et réduction des émissions de CO2 apportées par la forme aérodynamique du pneu et par le mélange de gomme étudié pour réduire la résistance au roulement. Émissions sonores amoindries par les rainures fermées sur les épaules.
- Pneu été pour compactes et familiales.
- Distances de freinage réduites.
- Diminution de la consommation de carburant.
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- Été
Caractéristiques techniques du pneu
CARACTÉRISTIQUES
- Marque
- Dunlop
- Modèle
- Sport BluResponse
- Homologué
- N/A
- Type de véhicule
- auto
- Type de conduite
- HP
CARACTÉRISTIQUES
- Saison
- été
- Clouté
- Non
- Cloutable
- Non
- 3PMSF
- Non
- Runflat
- Non
CARACTÉRISTIQUES
- Asymétrique
- Oui
- Directionnel
- Non
- Rim protector
- Non
- Seal
- Non
Les tests du pneu Dunlop Sport BluResponse 215/50 R17 95V
- Sécurité
- Freinage sur sol sec : 8.9/10
- Freinage sur sol mouillé : 9.6/10
- Tenue sur sol mouillé : 8.3/10
- Aquaplaning : 8.5/10
- Economie
- Longévité : 6.1/10
- Économie de carburant : 7.9/10
- Confort
- Absorption irrégularités : 7.7/10
- Tenue de route : 9.4/10
- Bruit de roulement : 9.8/10
Voir le détail des sources
| Détail des sources | Date | Numéro | |
|---|---|---|---|
| SE | VI BILAGARE | 2019 | 5 |
| DE | GUTE FAHRT | 03/2018 | |
| DE | AUTO BILD | 03/2018 | |
| GB | AUTOEXPRESS | 07/2017 | |
| DE | ADAC | 03/2017 | |
| FI | TEKNIIKAN MAAILMA | 02/2017 | |
| SE | VI BILAGARE | 04/2016 | |
| DE | ADAC | 03/2016 | |
| SE | AFTONBLADET | 03/2016 | |
| CZ | AUTOKLUB CR | 03/2016 | |
| FI | TEKNIIKAN MAAILMA | 03/2016 | |
| CZ | AUTOKLUB CR | 02/2016 | |
| SE | TEKNIKENS VARLD | 03/2015 | |
| FI | TEKNIIKAN MAAILMA | 03/2015 | |
| DE | AUTO BILD | 03/2015 | |
| SE | AFTONBLADET | 03/2015 | |
| DE | ADAC | 02/2015 | |
| DE | AUTO BILD | 2015 | 12 |
| DE | AUTO MOTOR UND SPORT | 2015 | 7 |
| UA | AUTOCENTRE | 11/2014 | |
| DE | AUTO BILD | 06/2014 | |
| UA | AUTOCENTRE | 05/2014 | |
| SE | VI BILAGARE | 04/2014 | |
| DE | ADAC | 04/2014 | |
| SE | TEKNIKENS VARLD | 03/2014 | |
| GB | AUTOEXPRESS | 2014 | 36 |
| FI | TEKNIIKAN MAAILMA | 2014 | 5 |
| SE | VI BILAGARE | 04/2013 | |
| DE | GUTE FAHRT | 03/2013 | |
| DE | ADAC | 03/2013 | |
| DE | AUTO MOTOR UND SPORT | 2013 | 6 |
| DE | AUTO BILD | 2013 | 23 |
| DE | AUTO ZEITUNG | 2013 | 6 |
| DE | AUTO BILD | 2013 | 9 |
| FI | TEKNIIKAN MAAILMA | 2013 |
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