Pneu Dunlop SP Sport Maxx

Test

Sécurité

Freinage sur sol sec: 8.1 / 10

Freinage sur sol mouillé: 7.7 / 10

Tenue sur sol mouillé: 8.4 / 10

Aquaplaning: 7.5 / 10

Économie

Longévité: 8 / 10

Économie de carburant: 4.6 / 10

Confort

Absorption d'irrégularités: 8 / 10

Tenue de route: 8.4 / 10

Bruit de roulement: 9.4 / 10

Caractéristiques

Marque: Dunlop

Modèle: SP Sport Maxx

Homologué: N/A

Type de véhicule: Auto

Type de conduite: Sport

Saison: Été

Clouté: non

Cloutable: non

3PMSF: non

Runflat: non

Écologique: non

Asymétrique: non

Directionnel: oui

Protection de jantes: non

Seal: non

Description

Pneu pour voitures ultrasportives.
Grip exceptionnel.
Stabilité à vitesse élevée.

Pneu ultra hautes performances, le pneu Dunlop SP Sport Maxx vise le plaisir de conduite avec un grip exceptionnel.

Adhérence. Grip exceptionnel sur sol sec comme sur sol mouillé grâce à la technologie MRT (Multi Radius Tread : profils à rayons de courbures multiples) qui assure une distribution homogène de la pression sur la surface de contact au sol.

Motricité. Excellentes performances de freinage et d'accélération, basse résistance au roulement.

Sécurité. Stabilité excellente à vitesse élevée, résistance élevée à l'aquaplaning.

PaysSourceDateNuméro

AUTO MOTOR UND SPORT20046
AUTO MOTOR UND SPORT20056
POWER CAR01/2006N/A
ADAC03/2006N/A
SPORT AUTO03/2006N/A
AUTO BILD SPORTSCARS20064
EVO2007110
AUTO BILD200811
AUTO BILD SPORTSCARS20084
AUTO ZEITUNG20085

Le rezulteo score, qu’est-ce que c’est ?

L’ensemble des performances élémentaires sont regroupées autour de 3 notes : Economie, Confort et Sécurité. Une note globale pour le pneu peut donc être attribuée, via une pondération des 3 différentes notes calculées précédemment, plus les 2 notes hiver pour les produits hivernaux. Cette pondération est calculée en fonction de la catégorie de la dimension du pneu : économique, haute performance ou sport.