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Test

Sécurité

Freinage sur sol sec
8.6 / 10
Freinage sur sol mouillé
9.1 / 10
Tenue sur sol mouillé
8.5 / 10
Aquaplaning
8.8 / 10

Économie

Non noté
Longévité
Non noté
Économie de carburant
6.4 / 10

Confort

Absorption d'irrégularités
8.1 / 10
Tenue de route
9.6 / 10
Bruit de roulement
10 / 10

Caractéristiques

Marque
Dunlop
Modèle
SP Quattro Maxx
Homologué
N/A
Type de véhicule
4x4
Type de conduite
Sport
Saison
Été
Clouté
non
Cloutable
non
3PMSF
non
Runflat
non
Écologique
non
Asymétrique
oui
Directionnel
non
Protection de jantes
oui
Seal
non

Description

Pneu été destiné aux 4x4, le pneu Dunlop SP QuattroMaxx répond aux exigences des SUV les plus puissants. C'est le premier pneu dessiné par Pininfarina.
Conduite. Le pneu Dunlop SP QuattroMaxx met l'accent sur les sensations de conduite : 

  • Bon ressenti de la route grâce à la Touch Technology.
  • Précision de conduite et plus grande stabilité en virage procurées par l’ajout de Kevlar® dans le mélange de l’apex, ce qui permet de rigidifier les flancs.

Sécurité. Très bonne adhérence latérale et longitudinale sur sol sec comme sur sol mouillé grâce à la combinaison d'un mélange de gommes pour route sèche sur la partie extérieure du pneu et d'un mélange pour route mouillée sur la partie intérieure.

PaysSourceDateNuméro
  • DEAUTO ZEITUNG201013
  • DEAUTO BILD ALLRAD20104
  • DEAUTO ZEITUNG07/2011N/A
  • DEAUTO MOTOR UND SPORT201110
  • UAAUTOCENTRE201214
  • DEAUTO BILD ALLRAD04/2013N/A
  • RUAUTOREVIEW20137
  • DEAUTO BILD ALLRAD04/2014N/A
  • DEAUTO ZEITUNG06/2016N/A
  • SEVI BILAGARE20175

Le rezulteo score, qu’est-ce que c’est ?

L’ensemble des performances élémentaires sont regroupées autour de 3 notes : Economie, Confort et Sécurité. Une note globale pour le pneu peut donc être attribuée, via une pondération des 3 différentes notes calculées précédemment, plus les 2 notes hiver pour les produits hivernaux. Cette pondération est calculée en fonction de la catégorie de la dimension du pneu : économique, haute performance ou sport.

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