Pneu Continental ContiSportContact 5 ContiSeal

Test

Sécurité

Freinage sur sol sec: 8.6 / 10

Freinage sur sol mouillé: 9.4 / 10

Tenue sur sol mouillé: 9.4 / 10

Aquaplaning: 9 / 10

Économie

Longévité: 6.5 / 10

Économie de carburant: 6.1 / 10

Confort

Absorption d'irrégularités: 7.8 / 10

Tenue de route: 9.5 / 10

Bruit de roulement: 6.6 / 10

Caractéristiques

Marque: Continental

Modèle: ContiSportContact 5 ContiSeal

Homologué: N/A

Type de véhicule: Auto

Type de conduite: Sport

Saison: Été

Clouté: non

Cloutable: non

3PMSF: non

Runflat: non

Écologique: non

Asymétrique: oui

Directionnel: non

Protection de jantes: oui

Seal: oui

Description

Pneu été pour berlines haut de gamme et SUV.
Réduction de la consommation de carburant.
Sécurité et sportivité.

Pneu été conçu pour les voitures haut de gamme et les SUV puissants, le pneu Continental ContiSportContact 5 allie efficacité énergétique, sportivité et sécurité.

Efficacité énergétique. Grâce à un nouveau composé (technologie Black Chilli), le pneu Continental ContiSportContact 5 parvient à réduire de 10% la résistance au roulement par rapport au ContiSportContact 3, tout en améliorant de 12% sa longévité kilométrique.

Sportivité. Adhérence et maniabilité grâce au profil macroblocs.

Sécurité. Réduction de 9% des distances de freinage par rapport à son prédécesseur.

PaysSourceDateNuméro

AUTOREVIEW20116
EVO11/2012N/A
AUTO BILD SPORTSCARS20124
VI BILAGARE20124
AUTO MOTOR UND SPORT20127
AUTO BILD20129
ADAC03/2013N/A
AUTO BILD SPORTSCARS04/2013N/A
SPORT AUTO04/2013N/A
AUTOEXPRESS09/2013N/A
AUTO MOTOR UND SPORT20136
AUTOREVIEW20136
AUTO ZEITUNG03/2014N/A
AUTO BILD ALLRAD04/2014N/A
SPORT AUTO05/2014N/A
GUTE FAHRT03/2015N/A
TEKNIKENS VARLD03/2015N/A
SPORT AUTO04/2015N/A
EVO08/2015N/A
AUTOREVIEW20155
AUTO MOTOR UND SPORT20157
AUTO ZEITUNG02/2016N/A
AUTOKLUB CR02/2016N/A
ADAC03/2016N/A
AUTOKLUB CR03/2016N/A
TEKNIIKAN MAAILMA04/2016N/A
AUTOEXPRESS07/2016N/A
AUTO BILD03/2017N/A
GUTE FAHRT03/2020N/A

Le rezulteo score, qu’est-ce que c’est ?

L’ensemble des performances élémentaires sont regroupées autour de 3 notes : Economie, Confort et Sécurité. Une note globale pour le pneu peut donc être attribuée, via une pondération des 3 différentes notes calculées précédemment, plus les 2 notes hiver pour les produits hivernaux. Cette pondération est calculée en fonction de la catégorie de la dimension du pneu : économique, haute performance ou sport.