Cette nouvelle version de la gamme EcoContact de Continental destinée aux voitures citadines comme routières, le pneu EcoContact 6 porte ses efforts sur l’efficacité énergétique, le potentiel kilométrique sans oublier la sécurité.

Économies. La résistance au roulement est 15% plus faible que son prédécesseur grâce aux polymères innovants qui facilitent la dispersion de la silice dans le mélange de gomme. Cela contribue à réduire la consommation de carburant.

Longévité. Le composé appelé Green Chili 2.0 a été étudié pour mieux s’adapter à la route et ainsi limiter l’usure. Le pneu EcoContact 6 offre ainsi un kilométrage de 20% supérieur au ContiEcoContact 5.

Comportement. Le profil asymétrique avec ses rainures au bord arrondi et ses lamelles optimise le contact avec la route pour équilibrer les performances sur route mouillée et sur sol sec. Le pneu est classé A ou B sur le critère adhérence sur sol mouillé.

Pneu Continental EcoContact 6 : les points forts

Le pneu Continental EcoContact 6 se veut un concentré de technologie avec des améliorations notables de sa longévité, sa résistance au roulement, sa maniabilité ainsi que des distances de freinage réduites sur sol sec et mouillé.

Pneu Continental EcoContact 6 : plus durable et efficient

Comparé à son prédécesseur, le ContiEcoContact 5, le pneu été de Continental EcoContact 6 serait 20% plus durable et sa résistance au roulement 15% plus faible. Les ingénieurs du manufacturier allemand se sont concentrés principalement sur les composants de la gomme pour arriver à ce résultat.

Le mélange de silice, baptisé “GreenChili 2.0” a été repensé pour distribuer plus équitablement les ingrédients chimiques dans le pneu Continental EcoContact 6. Cela résulte en des liens plus résistants entre les polymères, ce qui éviterait la déformation du pneu en conduite et réduirait sa résistance au roulement.

Des additifs supplémentaires ont été incorporés, permettant au pneu été de mieux s’adapter à la route. Cela mènerait à une meilleure transmission de la force de freinage et une augmentation de sa longévité.

Le design de la bande de roulement dépend lui de la dimension du pneu. Son centre serait donc composé de 3, 4 ou bien 5 rainures longitudinales selon sa largeur.

Cette solution “sur-mesure” permettrait au pneu Continental EcoContact 6 de proposer une bonne adhérence et une maniabilité précise sur sol mouillé. Le ratio entre le nombre de rainures longitudinales et latérales optimiserait l’évacuation de l’eau sous le pneu pour mieux contrer l’aquaplaning.

Des lamelles aux bords biseautés procureraient également plus d’adhérence sur sol mouillé et renforceraient le drainage de l’eau.

Pour les performances sur sol sec, les ingénieurs de Continental se sont fortement inspirés de ce qui se fait en compétition automobile. La construction asymétrique du pneu et ses angles ont été arrondis pour plus de précision et d’adhérence sur cette surface.

Les dimensions du pneu Pneu Continental EcoContact 6 disponibles

Le pneu Continental EcoContact 6 est disponible dans 112 dimensions pour des diamètres de jantes allant de 13 à 22 pouces et pour des largeurs de pneus de 145 à 315 millimètres.

Le manufacturier allemand a annoncé que 12 constructeurs auto ont homologué ce pneu été pour leurs véhicules en Europe.