Pneu Vredestein Arctrac

Test

Sécurité

Freinage sur sol sec: 7.4 / 10

Freinage sur sol mouillé: 8.1 / 10

Tenue sur sol mouillé: 7.9 / 10

Aquaplaning: 5.7 / 10

Économie

Non noté

Longévité: Non noté

Économie de carburant: 6.7 / 10

Confort

Absorption d'irrégularités: 7 / 10

Tenue de route: 8 / 10

Bruit de roulement: 6.1 / 10

Neige

Freinage sur neige: 8.6 / 10

Accélération sur neige: 7.1 / 10

Glace

Non noté

Freinage sur glace: 3.7 / 10

Accélération sur glace: 2.1 / 10

Caractéristiques

Marque: Vredestein

Modèle: Arctrac

Homologué: N/A

Type de véhicule: Auto

Type de conduite: Hautes Performances

Saison: Nordique

Clouté: oui

Cloutable: non

3PMSF: oui

Runflat: non

Écologique: non

Asymétrique: non

Directionnel: oui

Protection de jantes: non

Seal: non

Description

Pneu nordique clouté pour voitures.
Bon grip sur la neige et perte de clous réduite.
Stabilité et adhérence latérale sur la neige.

Pneu nordique clouté destiné à une large gamme de voitures, le pneu Vredestein Arctrac permet d'affronter des conditions hivernales extrêmes.

Neige et glace. Grâce à une répartition optimale des clous, le pneu Vredestein ArcTrac garantit l'adhérence sur sol enneigé ou verglacé tout en limitant la perte des pointes.

Conduite. Bonnes stabilité et adhérence transversale sur la neige grâce au contour de l’épaule 3D anguleux et à la surface à rainures en paliers.

Sécurité. Tenue de route et distance de freinage conservées même en cas de très basses températures grâce au mélange de gomme innovant. Evacuation de la neige compacte ou fondue par les rainures transversales.

PaysSourceDateNuméro

AFTONBLADET10/2008N/A
AUTOREVIEW200818
AUTOCENTRE200842
AFTONBLADET11/2009N/A
TEKNIIKAN MAAILMA200917
AUTOCENTRE200942
ZA RULEM10/2010N/A
TEKNIIKAN MAAILMA201017
AUTOREVIEW201018
AUTOREVIEW201019
TEKNIKENS VARLD201022
AUTOCENTRE201042
AFTONBLADET10/2011N/A
TEKNIIKAN MAAILMA201117
AUTOCENTRE201144
AFTONBLADET10/2012N/A
AUTOCENTRE10/2012N/A
TEKNIIKAN MAAILMA201217
AFTONBLADET10/2014N/A
AUTOCENTRE10/2014N/A

Le rezulteo score, qu’est-ce que c’est ?

L’ensemble des performances élémentaires sont regroupées autour de 3 notes : Economie, Confort et Sécurité. Une note globale pour le pneu peut donc être attribuée, via une pondération des 3 différentes notes calculées précédemment, plus les 2 notes hiver pour les produits hivernaux. Cette pondération est calculée en fonction de la catégorie de la dimension du pneu : économique, haute performance ou sport.