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Test

Sécurité

Freinage sur sol sec
7.9 / 10
Freinage sur sol mouillé
8 / 10
Tenue sur sol mouillé
6.5 / 10
Aquaplaning
8 / 10

Économie

Longévité
7.8 / 10
Économie de carburant
4.4 / 10

Confort

Absorption d'irrégularités
9.4 / 10
Tenue de route
8.9 / 10
Bruit de roulement
6.7 / 10

Neige

Freinage sur neige
7.7 / 10
Accélération sur neige
7.8 / 10

Glace

Freinage sur glace
9.8 / 10
Accélération sur glace
Non noté

Caractéristiques

Marque
Toyo
Modèle
Observe S944
Homologué
N/A
Type de véhicule
Auto
Type de conduite
Sport
Saison
Hiver
Clouté
non
Cloutable
non
3PMSF
oui
Runflat
non
Écologique
non
Asymétrique
non
Directionnel
oui
Protection de jantes
oui
Seal
non

Description

  • Produit de classe moyenne approprié aux voitures à forte motorisation
  • Tenue de route importante pour une conduite axée sur l'aspect sportif
  • Tenue de route et freinage sur sol sec optimaux

Enveloppe prévue pour une utilisation en conditions urbaines, le produit Observe S944 vous permet de rouler l'hiver, avec un bon compromis performances-prix.

Ce pneumatique a une tenue de route optimisée pour une conduite rapide. En effet, il possède une faible distance de freinage sur les sols secs ainsi qu’une adhérence par temps sec élevée. Il s'adapte parfaitement aux véhicules à forte cylindrée ou puissance moteur.

Pour aller plus loin dans la performance, il peut être constitué d'un sens de roulage unique vu que certains modèles du pneu disposent d'une annotation "One Way Rotation" sur leur flanc. Enfin, les versions "3PMSF" et "Mud / Snow" du pneumatique attestent de ses performances en conditions hivernales.

PaysSourceDateNuméro
  • DEAUTO BILD ALLRAD11/2020N/A
  • DEADAC09/2020N/A
  • DEAUTO MOTOR UND SPORT09/2020N/A
  • DEADAC09/2021N/A
  • DEAUTO MOTOR UND SPORT09/2021N/A
  • DEAUTO BILD ALLRAD11/2022N/A
  • DEADAC09/2022N/A

Le rezulteo score, qu’est-ce que c’est ?

L’ensemble des performances élémentaires sont regroupées autour de 3 notes : Economie, Confort et Sécurité. Une note globale pour le pneu peut donc être attribuée, via une pondération des 3 différentes notes calculées précédemment, plus les 2 notes hiver pour les produits hivernaux. Cette pondération est calculée en fonction de la catégorie de la dimension du pneu : économique, haute performance ou sport.

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