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Test

Sécurité

Freinage sur sol sec
7.9 / 10
Freinage sur sol mouillé
1.8 / 10
Tenue sur sol mouillé
6.2 / 10
Aquaplaning
8 / 10

Économie

Non noté
Longévité
Non noté
Économie de carburant
5 / 10

Confort

Absorption d'irrégularités
Non noté
Tenue de route
7.6 / 10
Bruit de roulement
6.6 / 10

Neige

Freinage sur neige
9 / 10
Accélération sur neige
9.4 / 10

Caractéristiques

Marque
Syron
Modèle
Everest 1 Plus
Homologué
N/A
Type de véhicule
Auto
Type de conduite
Sport
Saison
Hiver
Clouté
non
Cloutable
non
3PMSF
non
Runflat
non
Écologique
non
Asymétrique
non
Directionnel
non
Protection de jantes
non
Seal
non

Description

  • Enveloppe à un prix abordable appropriée à une conduite axée sur la rapidité
  • Adhérence décuplée pour la conduite sportive
  • Adhérence et grip sur sols secs remarquables

Le pneumatique Everest 1 Plus du fabricant Syron est prévu pour une conduite en milieu urbain et sur voies rapides au moment de la saison hivernale. Il est fabriqué pour un montage sur les voitures à forte motorisation.

Ce pneumatique est constitué d'une tenue de route optimisée pour une conduite sport. En effet, il possède une faible distance de freinage par temps sec ainsi qu’une adhérence sur sol sec optimisée. Il s'adapte parfaitement aux véhicules à forte cylindrée ou puissance moteur.

L'attestation "M+S" disponible sur certaines références du pneu va vous permettre de rouler sur routes boueuses et enneigées.

PaysSourceDateNuméro
  • DEAUTO BILD09/2018N/A
  • DEAUTO BILD ALLRAD11/2020N/A

Le rezulteo score, qu’est-ce que c’est ?

L’ensemble des performances élémentaires sont regroupées autour de 3 notes : Economie, Confort et Sécurité. Une note globale pour le pneu peut donc être attribuée, via une pondération des 3 différentes notes calculées précédemment, plus les 2 notes hiver pour les produits hivernaux. Cette pondération est calculée en fonction de la catégorie de la dimension du pneu : économique, haute performance ou sport.

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