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Test

Sécurité

Freinage sur sol sec
7.5 / 10
Freinage sur sol mouillé
8.5 / 10
Tenue sur sol mouillé
9 / 10
Aquaplaning
7 / 10

Économie

Longévité
7.9 / 10
Économie de carburant
8.1 / 10

Confort

Absorption d'irrégularités
9.5 / 10
Tenue de route
Non noté
Bruit de roulement
9.8 / 10

Neige

Freinage sur neige
7.4 / 10
Accélération sur neige
6.7 / 10

Glace

Freinage sur glace
9.7 / 10
Accélération sur glace
8.9 / 10

Caractéristiques

Marque
Semperit
Modèle
Sport-Grip
Homologué
N/A
Type de véhicule
Auto
Type de conduite
Hautes Performances
Saison
Hiver
Clouté
non
Cloutable
non
3PMSF
non
Runflat
non
Écologique
non
Asymétrique
non
Directionnel
non
Protection de jantes
non
Seal
non

Description

  • Pneumatique de classe moyenne approprié aux berlines
  • Meilleure absorption des irrégularités et confort sonore important
  • Produit fiable et robuste

Pneu destiné à un emploi sur route et voies rapides, le produit Sport-Grip vous permet de conduire l'hiver, avec un bon équilibre performances-prix.

Cette enveloppe vous offrira : une excellente absorption des irrégularités, un confort de conduite optimal grâce à des émissions de bruits réduites à l'intérieur de l'habitacle, un freinage amélioré sur les chaussées mouillées ou verglacées, une excellente accélération sur voies verglacées, des frais de carburant réduits et des performances optimales tout au long de la vie du produit. Cette enveloppe contient un niveau de confort de qualité en termes de bruit et d'absorption des irrégularités.

Le pneu possède des modèles avec la mention "Mud And Snow", garantissant qu'il peut être approprié pour les chemins de terre et sur neige.

PaysSourceDateNuméro
  • DEADAC10/2004N/A
  • DEADAC10/2005N/A

Le rezulteo score, qu’est-ce que c’est ?

L’ensemble des performances élémentaires sont regroupées autour de 3 notes : Economie, Confort et Sécurité. Une note globale pour le pneu peut donc être attribuée, via une pondération des 3 différentes notes calculées précédemment, plus les 2 notes hiver pour les produits hivernaux. Cette pondération est calculée en fonction de la catégorie de la dimension du pneu : économique, haute performance ou sport.

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