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Test

Sécurité

Freinage sur sol sec
4.8 / 10
Freinage sur sol mouillé
4 / 10
Tenue sur sol mouillé
4.7 / 10
Aquaplaning
4.9 / 10

Économie

Non noté
Longévité
Non noté
Économie de carburant
6.6 / 10

Confort

Absorption d'irrégularités
7.7 / 10
Tenue de route
6.2 / 10
Bruit de roulement
6.6 / 10

Neige

Freinage sur neige
7.9 / 10
Accélération sur neige
6.9 / 10

Glace

Freinage sur glace
5.7 / 10
Accélération sur glace
5.1 / 10

Caractéristiques

Marque
Pirelli
Modèle
Winter IceControl
Homologué
N/A
Type de véhicule
Auto
Type de conduite
Hautes Performances
Saison
Nordique
Clouté
non
Cloutable
non
3PMSF
oui
Runflat
non
Écologique
oui
Asymétrique
non
Directionnel
oui
Protection de jantes
non
Seal
non

Description

  • Pneu nordique pour voiture.
  • Traction sur sols hivernaux.
  • Confort sonore.

Pneu nordique destiné à une large gamme de véhicules, le pneu Pirelli WinterIceControl permet d'affronter les conditions hivernales les plus rigoureuses.

Traction. Grâce à un profil bien sculpté et à une large empreinte au sol, le pneu Pirelli WinterIceControl offre adhérence et traction sur chaussée enneigée ou verglacée.

Sécurité. Bonne adhérence sur neige et glace assurée par un composé riche en silice et à une forte lamélisation.

Economie et confort. Faible résistance au roulement et atténuation du niveau sonore.

PaysSourceDateNuméro
  • SEAFTONBLADET10/2011N/A
  • FITEKNIIKAN MAAILMA201117
  • RUAUTOREVIEW201120
  • SETEKNIKENS VARLD201120
  • UAAUTOCENTRE201144
  • SEAFTONBLADET10/2012N/A
  • UAAUTOCENTRE10/2012N/A
  • RUZA RULEM10/2012N/A
  • SEVI BILAGARE09/2012N/A
  • FITEKNIIKAN MAAILMA201217
  • UAAUTOCENTRE10/2013N/A
  • RUZA RULEM10/2013N/A
  • FITEKNIIKAN MAAILMA2013N/A
  • RUAUTOREVIEW201319
  • RUAUTOREVIEW201321
  • SEAFTONBLADET10/2014N/A
  • UAAUTOCENTRE10/2014N/A
  • FITEKNIIKAN MAAILMA201316

Le rezulteo score, qu’est-ce que c’est ?

L’ensemble des performances élémentaires sont regroupées autour de 3 notes : Economie, Confort et Sécurité. Une note globale pour le pneu peut donc être attribuée, via une pondération des 3 différentes notes calculées précédemment, plus les 2 notes hiver pour les produits hivernaux. Cette pondération est calculée en fonction de la catégorie de la dimension du pneu : économique, haute performance ou sport.

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