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P-Zero N1 PNCS
Pirelli

Pneu Pirelli P-Zero N1 PNCS

Été
  • Pneu sur-mesure pour les constructeurs et les automobilistes.
  • Sécurité sur sol mouillé pour les berlines premium.
  • Adhérence extrême et maniabilité pour les sportives puissantes.
P-Zero N1 PNCS
Pirelli

Pneu Pirelli P-Zero N1 PNCS

Été
  • Pneu sur-mesure pour les constructeurs et les automobilistes.
  • Sécurité sur sol mouillé pour les berlines premium.
  • Adhérence extrême et maniabilité pour les sportives puissantes.
Premium
81
rezulteoSCORE
81
rezulteoSCORE
Premium
  • Pneu sur-mesure pour les constructeurs et les automobilistes.
  • Sécurité sur sol mouillé pour les berlines premium.
  • Adhérence extrême et maniabilité pour les sportives puissantes.
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Test

Sécurité

Freinage sur sol sec
8.6 / 10
Freinage sur sol mouillé
9 / 10
Tenue sur sol mouillé
9.5 / 10
Aquaplaning
7.9 / 10

Économie

Non noté
Longévité
Non noté
Économie de carburant
6.5 / 10

Confort

Absorption d'irrégularités
8 / 10
Tenue de route
8.9 / 10
Bruit de roulement
9.3 / 10

Caractéristiques

Marque
Pirelli
Modèle
P-Zero N1 PNCS
Homologué
PORSCHE
Type de véhicule
Auto
Type de conduite
Sport
Saison
Été
Clouté
non
Cloutable
non
3PMSF
non
Runflat
non
Écologique
non
Asymétrique
oui
Directionnel
non
Protection de jantes
oui
Seal
non

Description

Conçu pour les voitures de luxe et les voitures sportives puissantes, le Pirelli P Zero est un pneu qui s’adapte aux exigences des constructeurs et au goût des conducteurs.

Performances. Maniabilité optimale procurée par la structure du talon, technologie issue de la F1. Adhérence sur route mouillée optimisée par les rainures longitudinales qui facilitent l’évacuation de l’eau. Traction facilitée par la zone interne de la bande de roulement. Performances maintenues dans la durée grâce aux profils plats.

Profil pour voitures haut de gamme. Sécurité par temps de pluie renforcée par le mélange de gomme à haute teneur en silice. Niveau sonore atténué par la séquence de pas optimisée.

Profil pour voitures sportives. Grip à vitesse élevée et en virage optimisé par les larges pavés de l’épaule externe et par la nervure continue. Mélange de gomme dérivé de la compétition résistante aux contraintes.

Sur-mesure. Ajustement de certains critères aux besoins des constructeurs (confort, sécurité, …). Possibilité pour le conducteur de choisir la couleur des flancs.

PaysSourceDateNuméro
  • DEAUTO MOTOR UND SPORT07/2017N/A
  • GBEVO09/2017N/A
  • DEAUTO BILD SPORTSCARS20174
  • RUZA RULEM201740
  • RUAUTOREVIEW20177
  • DEACE02/2018N/A
  • SETEKNIKENS VARLD03/2021N/A
  • DEAUTO BILD04/2021N/A
  • GBTYREREVIEWS05/2021N/A

Le rezulteo score, qu’est-ce que c’est ?

L’ensemble des performances élémentaires sont regroupées autour de 3 notes : Economie, Confort et Sécurité. Une note globale pour le pneu peut donc être attribuée, via une pondération des 3 différentes notes calculées précédemment, plus les 2 notes hiver pour les produits hivernaux. Cette pondération est calculée en fonction de la catégorie de la dimension du pneu : économique, haute performance ou sport.

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