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Test

Sécurité

Freinage sur sol sec
5.8 / 10
Freinage sur sol mouillé
5.2 / 10
Tenue sur sol mouillé
6.7 / 10
Aquaplaning
4.9 / 10

Économie

Non noté
Longévité
Non noté
Économie de carburant
8.1 / 10

Confort

Absorption d'irrégularités
7.8 / 10
Tenue de route
7.5 / 10
Bruit de roulement
7.8 / 10

Neige

Freinage sur neige
7.9 / 10
Accélération sur neige
7.4 / 10

Glace

Freinage sur glace
5.5 / 10
Accélération sur glace
5.6 / 10

Caractéristiques

Marque
Nokian
Modèle
Nordman RS
Homologué
N/A
Type de véhicule
Auto
Type de conduite
Économique
Saison
Nordique
Clouté
non
Cloutable
non
3PMSF
non
Runflat
non
Écologique
non
Asymétrique
non
Directionnel
non
Protection de jantes
non
Seal
non

Description

  • Produit "nordique" pour petites berlines
  • Baisse de la consommation de carburant
  • Maîtrise de la conduite par temps de neige

Destiné à des petites routières, le pneumatique Nordman RS est un pneu "nordique" conçu par le fabricant Nokian spécifiquement dédié à un usage en milieu urbain et sur voies rapides.

Pour vous assurer des performances optimisées, la technologie "M/S" disponible sur certains modèles du pneumatique vous permettra de conduire sur les chemins terreux ou enneigés en toute sécurité.

Ce produit hautes-performances est pourvu de plusieurs points forts : un confort de conduite optimal dû à un faible niveau sonore à l'intérieur du véhicule, une tenue de route améliorée, une très bonne absorption des irrégularités, un freinage optimal sur sol enneigé et une résistance au roulement limitée pour plus d'autonomie. Ce pneumatique contient une importante économie de carburant, ce qui en fait un bon pneu pour les personnes recherchant l'économie.

PaysSourceDateNuméro
  • RUZA RULEM10/2013N/A
  • RUAUTOREVIEW201319
  • UAAUTOCENTRE10/2014N/A
  • SEAFTONBLADET10/2015N/A
  • RUZA RULEM09/2015N/A
  • FITEKNIIKAN MAAILMA201517
  • RUAUTOREVIEW201518

Le rezulteo score, qu’est-ce que c’est ?

L’ensemble des performances élémentaires sont regroupées autour de 3 notes : Economie, Confort et Sécurité. Une note globale pour le pneu peut donc être attribuée, via une pondération des 3 différentes notes calculées précédemment, plus les 2 notes hiver pour les produits hivernaux. Cette pondération est calculée en fonction de la catégorie de la dimension du pneu : économique, haute performance ou sport.

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