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Test

Sécurité

Freinage sur sol sec
5.9 / 10
Freinage sur sol mouillé
4.4 / 10
Tenue sur sol mouillé
6.8 / 10
Aquaplaning
5.8 / 10

Économie

Non noté
Longévité
Non noté
Économie de carburant
8 / 10

Confort

Absorption d'irrégularités
8.5 / 10
Tenue de route
8.5 / 10
Bruit de roulement
7.2 / 10

Neige

Freinage sur neige
9.1 / 10
Accélération sur neige
9.4 / 10

Glace

Freinage sur glace
7.2 / 10
Accélération sur glace
7.3 / 10

Caractéristiques

Marque
Nokian
Modèle
Hakkapeliitta R5
Homologué
N/A
Type de véhicule
Auto
Type de conduite
Sport
Saison
Nordique
Clouté
non
Cloutable
non
3PMSF
oui
Runflat
non
Écologique
non
Asymétrique
non
Directionnel
oui
Protection de jantes
non
Seal
non

Description

  • Pneu de classe moyenne approprié à la conduite sportive
  • Fort pouvoir de traction lors de l'accélération par temps neigeux
  • Grip compétitif sur la neige

Le manufacturier Nokian propose le pneumatique Hakkapeliitta R5 pour conduire en ville et sur autoroutes avec des températures largement négatives. Avec ses bonnes performances (économie de carburant, confort et sécurité), il équipe les véhicules à forte motorisation.

Les attestations "Three Peak Mountain Snow Flake (3PMSF)" et "M+S" disponibles sur certains modèles du produit démontrent qu'il peut être adapté pour la conduite sur la boue et la neige. Enfin, ce pneu peut être pourvu d'un sens de roulage unique car certaines références bénéficient d'une annotation "One Way Rotation" sur leur flanc.

Ce pneumatique est pourvu de plusieurs atouts : une meilleure absorption des irrégularités, un coût au kilomètre limité, une accélération par temps enneigé optimale, une tenue de route accrue et un grip de qualité sur sols enneigés. Cette enveloppe sport bénéficie d'un freinage sur les sols secs dans la moyenne du marché mais détient une très bonne tenue de route.

PaysSourceDateNuméro
  • FITEKNIIKAN MAAILMA10/2022N/A
  • GBTYREREVIEWS10/2022N/A
  • SETEKNIKENS VARLD09/2022N/A
  • FITEKNIIKAN MAAILMA10/2023N/A
  • SEVI BILAGARE10/2023N/A

Le rezulteo score, qu’est-ce que c’est ?

L’ensemble des performances élémentaires sont regroupées autour de 3 notes : Economie, Confort et Sécurité. Une note globale pour le pneu peut donc être attribuée, via une pondération des 3 différentes notes calculées précédemment, plus les 2 notes hiver pour les produits hivernaux. Cette pondération est calculée en fonction de la catégorie de la dimension du pneu : économique, haute performance ou sport.

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