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Description

  • Pneu clouté pour les SUV des pays nordiques.
  • Grip optimal sur les routes verglacées ou enneigées.
  • Conduite sûre en conditions hivernales rigoureuses.

Pneu nordique convenant à de nombreux 4x4, le Nokian Hakkapeliitta 8 SUV utilise une technologie ingénieuse de clous pour assurer une conduite sûre en conditions extrêmes.

Cloutage. Technologie innovante de clou « Eco Stud 8 », clou performant à l’ancrage optimisé, conçu pour amortir le contact avec la route.

Sécurité hivernale. Adhérence sur des routes verglacées ou enneigées optimisée par nombreuses lamelles 3D couplées aux bords tranchants des multiples pavés. Mélange de gomme « Cryo Silane Gen 2 » au pourcentage élevé de caoutchouc naturel conçu pour de basses températures. Adhérence latérale et longitudinale assurée par le nombre et la répartition optimale des clous. Lamelles autobloquantes pour garantir une tenue de route stable en virage et précise.

Robustesse. Flancs résistant aux impacts grâce à l’intégration de fibre d’aramide.

Caractéristiques

Marque
Nokian
Modèle
Hakkapeliitta 8 SUV
Homologué
N/A
Type de véhicule
4x4
Type de conduite
Sport
Saison
Nordique
Clouté
oui
Cloutable
non
3PMSF
oui
Runflat
non
Écologique
non
Asymétrique
non
Directionnel
oui
Protection de jantes
non
Seal
non

Test

Sécurité

Non noté
Freinage sur sol sec
9 / 10
Freinage sur sol mouillé
7.4 / 10
Tenue sur sol mouillé
Non noté
Aquaplaning
Non noté

Économie

Non noté
Longévité
Non noté
Économie de carburant
8.9 / 10

Confort

Non noté
Absorption d'irrégularités
7 / 10
Tenue de route
Non noté
Bruit de roulement
7 / 10

Neige

Freinage sur neige
8.6 / 10
Accélération sur neige
9.2 / 10

Glace

Freinage sur glace
9.5 / 10
Accélération sur glace
10 / 10
PaysSourceDateNuméro
  • FITEKNIIKAN MAAILMA10/2016N/A
  • RUZA RULEM11/2016N/A

Le rezulteo score, qu’est-ce que c’est ?

L’ensemble des performances élémentaires sont regroupées autour de 3 notes : Economie, Confort et Sécurité. Une note globale pour le pneu peut donc être attribuée, via une pondération des 3 différentes notes calculées précédemment, plus les 2 notes hiver pour les produits hivernaux. Cette pondération est calculée en fonction de la catégorie de la dimension du pneu : économique, haute performance ou sport.

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