- AUTOCENTRE201014
Pneu Nokian Hakka SUV
- Pneumatique de classe moyenne pour Crossover urbains
- Tenue de route amélioré par temps sec et par temps de pluie
- Faibles distances de freinage sur les sols secs
Pneu Nokian Hakka SUV
- Pneumatique de classe moyenne pour Crossover urbains
- Tenue de route amélioré par temps sec et par temps de pluie
- Faibles distances de freinage sur les sols secs
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Test
Sécurité
- Freinage sur sol sec
- 10 / 10
- Freinage sur sol mouillé
- 6 / 10
- Tenue sur sol mouillé
- 10 / 10
- Aquaplaning
- 9.5 / 10
Économie
- Longévité
- Non noté
- Économie de carburant
- 6.8 / 10
Confort
- Absorption d'irrégularités
- 9 / 10
- Tenue de route
- 9 / 10
- Bruit de roulement
- 6.5 / 10
Caractéristiques
- Marque
- Nokian
- Modèle
- Hakka SUV
- Homologué
- N/A
- Type de véhicule
- 4x4
- Type de conduite
- Hautes Performances
- Saison
- Été
- Clouté
- non
- Cloutable
- non
- 3PMSF
- non
- Runflat
- non
- Écologique
- non
- Asymétrique
- non
- Directionnel
- non
- Protection de jantes
- non
- Seal
- non
Description
Le pneumatique Hakka SUV du fabricant Nokian est prévu pour une conduite sur chemins non viabilisés mais s'adaptera aussi à un usage routier dans des conditions météo clémentes. Il est conçu pour accompagner les véhicules de type SUV, Crossovers ou 4x4.
Quels sont les détails clés de ce pneu ? Ce produit hautes-performances est pourvu de plusieurs points clés : une haute résistance à l'aquaplaning, une excellente absorption des irrégularités, un freinage supérieur sur sols secs et une tenue de route optimale par temps de pluie. Ce pneumatique est constitué d'une adhérence compétitive sur les sols secs ou mouillés pour une sécurité en toutes circonstances.
Le rezulteo score, qu’est-ce que c’est ?
L’ensemble des performances élémentaires sont regroupées autour de 3 notes : Economie, Confort et Sécurité. Une note globale pour le pneu peut donc être attribuée, via une pondération des 3 différentes notes calculées précédemment, plus les 2 notes hiver pour les produits hivernaux. Cette pondération est calculée en fonction de la catégorie de la dimension du pneu : économique, haute performance ou sport.