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Euro-Win 600
Nexen

Pneu Nexen Euro-Win 600

Hiver
  • Pneu hiver d’entrée de gamme pour voitures et camionnettes.
  • Conduite stable sur routes hivernales.
  • Drainage rapide de l’eau.
Euro-Win 600
Nexen

Pneu Nexen Euro-Win 600

Hiver
  • Pneu hiver d’entrée de gamme pour voitures et camionnettes.
  • Conduite stable sur routes hivernales.
  • Drainage rapide de l’eau.
Budget
56
rezulteoSCORE
56
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Budget
  • Pneu hiver d’entrée de gamme pour voitures et camionnettes.
  • Conduite stable sur routes hivernales.
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Test

Sécurité

Freinage sur sol sec
7 / 10
Freinage sur sol mouillé
8.5 / 10
Tenue sur sol mouillé
6.9 / 10
Aquaplaning
7.8 / 10

Économie

Longévité
6.4 / 10
Économie de carburant
8.4 / 10

Confort

Absorption d'irrégularités
Non noté
Tenue de route
10 / 10
Bruit de roulement
8.4 / 10

Neige

Freinage sur neige
5.1 / 10
Accélération sur neige
6.4 / 10

Glace

Non noté
Freinage sur glace
6.6 / 10
Accélération sur glace
Non noté

Caractéristiques

Marque
Nexen
Modèle
Euro-Win 600
Homologué
N/A
Type de véhicule
Auto
Type de conduite
Hautes Performances
Saison
Hiver
Clouté
non
Cloutable
non
3PMSF
oui
Runflat
non
Écologique
non
Asymétrique
non
Directionnel
oui
Protection de jantes
non
Seal
non

Description

Le Nexen Euro-Win 600 est un pneu hiver au prix abordable destiné aux voitures citadines et compactes et aux camionnettes.

Hiver. Tenue de route stabilisée sur sol enneigé ou verglacé par le mélange de gomme à base de silice. Adhérence sur routes hivernales améliorée par les multiples lamelles et bords tranchants de la sculpture.

Comportement. Évacuation rapide de l’eau par les rainures circonférentielles et transversales du profil directionnel.

PaysSourceDateNuméro
  • DEADAC10/2013N/A

Le rezulteo score, qu’est-ce que c’est ?

L’ensemble des performances élémentaires sont regroupées autour de 3 notes : Economie, Confort et Sécurité. Une note globale pour le pneu peut donc être attribuée, via une pondération des 3 différentes notes calculées précédemment, plus les 2 notes hiver pour les produits hivernaux. Cette pondération est calculée en fonction de la catégorie de la dimension du pneu : économique, haute performance ou sport.

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