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Test

Sécurité

Freinage sur sol sec
5.5 / 10
Freinage sur sol mouillé
3.5 / 10
Tenue sur sol mouillé
5.8 / 10
Aquaplaning
5.4 / 10

Économie

Non noté
Longévité
Non noté
Économie de carburant
5 / 10

Confort

Non noté
Absorption d'irrégularités
Non noté
Tenue de route
1 / 10
Bruit de roulement
10 / 10

Neige

Freinage sur neige
8.2 / 10
Accélération sur neige
8.2 / 10

Glace

Non noté
Freinage sur glace
1 / 10
Accélération sur glace
1 / 10

Caractéristiques

Marque
Nereus
Modèle
NS805+
Homologué
N/A
Type de véhicule
Auto
Type de conduite
Sport
Saison
Hiver
Clouté
non
Cloutable
non
3PMSF
oui
Runflat
non
Écologique
non
Asymétrique
oui
Directionnel
non
Protection de jantes
non
Seal
non

Description

  • Pneumatique d'un bon équilibre performances/prix adapté à la conduite sport
  • Émissions de bruits réduites dans l'habitacle
  • Accélération et freinage par temps enneigé efficaces

Le manufacturier Nereus propose l'enveloppe NS805+ "hiver" pour les conducteurs de voitures à forte motorisation, roulant essentiellement en ville et sur autoroute.

Ce pneu possède une accélération compétitive sur neige, un grip efficace sur sols enneigés et un confort de conduite amélioré grâce à un bruit de roulement réduit. Ce produit sport dispose d'une tenue de route en dessous de la moyenne du marché mais est doté d'un assez bon freinage par temps sec.

Il s'agit d'un pneumatique pouvant être asymétrique, permettant le très bon écoulement de l'eau et la stabilité de l'enveloppe. Enfin, elle bénéficie de références qui ont sur leur flanc les marquages "3PMSF" et "Mud + Snow", indiquant de très bonnes performances en conditions hivernales.

PaysSourceDateNuméro
  • SEVI BILAGARE10/2020N/A

Le rezulteo score, qu’est-ce que c’est ?

L’ensemble des performances élémentaires sont regroupées autour de 3 notes : Economie, Confort et Sécurité. Une note globale pour le pneu peut donc être attribuée, via une pondération des 3 différentes notes calculées précédemment, plus les 2 notes hiver pour les produits hivernaux. Cette pondération est calculée en fonction de la catégorie de la dimension du pneu : économique, haute performance ou sport.

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