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Pneu Minerva Eco Stud

Nordique
  • Pneumatique à un prix attractif pour voitures familiales
  • Trajets sûrs sur sol sec
  • Diffusion de bruits modérée dans l'habitacle
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Pneu Minerva Eco Stud

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Test

Sécurité

Freinage sur sol sec
9.8 / 10
Freinage sur sol mouillé
6 / 10
Tenue sur sol mouillé
Non noté
Aquaplaning
Non noté

Économie

Non noté
Longévité
Non noté
Économie de carburant
6.6 / 10

Confort

Absorption d'irrégularités
6 / 10
Tenue de route
Non noté
Bruit de roulement
9.2 / 10

Neige

Freinage sur neige
6.8 / 10
Accélération sur neige
2.2 / 10

Glace

Non noté
Freinage sur glace
1 / 10
Accélération sur glace
1 / 10

Caractéristiques

Marque
Minerva
Modèle
Eco Stud
Homologué
N/A
Type de véhicule
Auto
Type de conduite
Hautes Performances
Saison
Nordique
Clouté
non
Cloutable
oui
3PMSF
non
Runflat
non
Écologique
non
Asymétrique
non
Directionnel
oui
Protection de jantes
non
Seal
non

Description

Dans la gamme des pneus "nordique" vous trouverez le produit Eco Stud de la marque Minerva. Prévu pour la conduite en ville et sur autoroute, il conviendra aux véhicules de type berline ou familiale.

Ce pneu a pour points forts un confort de conduite amélioré dû à une réduction des émissions sonores au cœur du véhicule et un freinage de qualité sur les sols secs.

Pour assurer une conduite haute-performance, la technologie "Mud And Snow" disponible sur certaines versions du produit permet à ce pneumatique de rouler sur les chemins de terre et sur les routes enneigées en toute sécurité. Enfin, l'annotation "One Way Rotation" que l'on retrouve sur le flanc de certains modèles de l'enveloppe prouve qu'elle peut possèder un sens de roulage unique.

PaysSourceDateNuméro
  • UAAUTOCENTRE09/2017N/A

Le rezulteo score, qu’est-ce que c’est ?

L’ensemble des performances élémentaires sont regroupées autour de 3 notes : Economie, Confort et Sécurité. Une note globale pour le pneu peut donc être attribuée, via une pondération des 3 différentes notes calculées précédemment, plus les 2 notes hiver pour les produits hivernaux. Cette pondération est calculée en fonction de la catégorie de la dimension du pneu : économique, haute performance ou sport.

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