Pneu Michelin Pilot Alpin PA4 N1

Test

Sécurité

Freinage sur sol sec: 7.7 / 10

Freinage sur sol mouillé: 6 / 10

Tenue sur sol mouillé: 8.7 / 10

Aquaplaning: 7.5 / 10

Économie

Non noté

Longévité: Non noté

Économie de carburant: 5.5 / 10

Confort

Absorption d'irrégularités: 8.9 / 10

Tenue de route: 9.3 / 10

Bruit de roulement: 6.6 / 10

Neige

Freinage sur neige: 9.1 / 10

Accélération sur neige: 8 / 10

Glace

Non noté

Freinage sur glace: 3.3 / 10

Accélération sur glace: 1.1 / 10

Caractéristiques

Marque: Michelin

Modèle: Pilot Alpin PA4 N1

Homologué: PORSCHE

Type de véhicule: Auto

Type de conduite: Sport

Saison: Hiver

Clouté: non

Cloutable: non

3PMSF: oui

Runflat: non

Écologique: oui

Asymétrique: oui

Directionnel: non

Protection de jantes: oui

Seal: non

Description

Pneu hiver pour voitures haut de gamme et sportives.
Adhérence sur sols hivernaux.
Traction et freinage.

Pneu hiver pour voitures haut de gamme et sportives, le pneu Michelin Pilot Alpin PA4 offre hiver après hiver, motricité et sécurité.

Sécurité. Tenue de route sur neige, glace et route mouillée due à la souplesse du pneu issu du composé « HelioCompound 3G » à base de silice et d’huile de tournesol. Adhérence sur routes hivernales renforcée par le nombre accru d’arêtes mordantes et de lamelles de la sculpture. Précision de conduite assurée par la rigidité des pavés.

Motricité. Traction et freinage améliorés par les lamelles 3D « StabiliGrip ».

PaysSourceDateNuméro

AUTO MOTOR UND SPORT201121
SPORT AUTO11/2012N/A
AUTO BILD201243
SPORT AUTO11/2013N/A
AUTOREVIEW201419
SPORT AUTO11/2015N/A
AUTO BILD SPORTSCARS11/2016N/A
AUTO BILD SPORTSCARS11/2017N/A
SPORT AUTO11/2017N/A
AUTO MOTOR UND SPORT201720

Le rezulteo score, qu’est-ce que c’est ?

L’ensemble des performances élémentaires sont regroupées autour de 3 notes : Economie, Confort et Sécurité. Une note globale pour le pneu peut donc être attribuée, via une pondération des 3 différentes notes calculées précédemment, plus les 2 notes hiver pour les produits hivernaux. Cette pondération est calculée en fonction de la catégorie de la dimension du pneu : économique, haute performance ou sport.