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AUTO MOTOR UND SPORT201720


Pneu Michelin Pilot Alpin PA4
- Pneu hiver pour voitures haut de gamme et sportives.
- Adhérence sur sols hivernaux.
- Traction et freinage.
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- 215/45 R18 93Và partir de 166,00 €
- 225/40 R18 92VAucun prix disponible
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Test
Sécurité
- Freinage sur sol sec
- 7.7 / 10
- Freinage sur sol mouillé
- 9.3 / 10
- Tenue sur sol mouillé
- 8.7 / 10
- Aquaplaning
- 7.5 / 10
Économie
- Longévité
- Non noté
- Économie de carburant
- 6.9 / 10
Confort
- Absorption d'irrégularités
- 8.9 / 10
- Tenue de route
- 9.2 / 10
- Bruit de roulement
- 8.4 / 10
Neige
- Freinage sur neige
- 9.1 / 10
- Accélération sur neige
- 8 / 10
Glace
- Freinage sur glace
- 3.3 / 10
- Accélération sur glace
- 1.1 / 10
Caractéristiques
- Marque
- Michelin
- Modèle
- Pilot Alpin PA4
- Homologué
- N/A
- Type de véhicule
- Auto
- Type de conduite
- Sport
- Saison
- Hiver
- Clouté
- non
- Cloutable
- non
- 3PMSF
- oui
- Runflat
- non
- Écologique
- oui
- Asymétrique
- oui
- Directionnel
- non
- Protection de jantes
- non
- Seal
- non
Description
Pneu hiver pour voitures haut de gamme et sportives, le pneu Michelin Pilot Alpin PA4 offre hiver après hiver, motricité et sécurité.
Sécurité. Tenue de route sur neige, glace et route mouillée due à la souplesse du pneu issu du composé « HelioCompound 3G » à base de silice et d’huile de tournesol. Adhérence sur routes hivernales renforcée par le nombre accru d’arêtes mordantes et de lamelles de la sculpture. Précision de conduite assurée par la rigidité des pavés.
Motricité. Traction et freinage améliorés par les lamelles 3D « StabiliGrip ».
- Pilot Alpin PA4 ZP
- AUDI (Pilot Alpin Pa4 AO)
- BMW (Pilot Alpin Pa4 *)
- BMW (Pilot Alpin Pa4 * ZP)
- MERCEDES (Pilot Alpin PA4 MO)
- MERCEDES (Pilot Alpin Pa4 MO1)
- MERCEDES,BMW (Pilot Alpin Pa4 * MO)
- MERCEDES,BMW (Pilot Alpin Pa4 * MOE)
- PORSCHE (Pilot Alpin PA4 N0)
- PORSCHE (Pilot Alpin PA4 N1)
- PORSCHE (Pilot Alpin Pa4 ND0)
Le rezulteo score, qu’est-ce que c’est ?
L’ensemble des performances élémentaires sont regroupées autour de 3 notes : Economie, Confort et Sécurité. Une note globale pour le pneu peut donc être attribuée, via une pondération des 3 différentes notes calculées précédemment, plus les 2 notes hiver pour les produits hivernaux. Cette pondération est calculée en fonction de la catégorie de la dimension du pneu : économique, haute performance ou sport.