PROMOBIL10/2020N/A


Pneu Michelin Agilis Crossclimate
- Pneu camionnette fiable été comme hiver.
- Adhérence assurée sur route mouillée ou enneigée.
- Durée de vie optimisée.


Pneu Michelin Agilis Crossclimate
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Test
Sécurité
- Freinage sur sol sec
- 10 / 10
- Freinage sur sol mouillé
- 10 / 10
- Tenue sur sol mouillé
- 7 / 10
- Aquaplaning
- 9 / 10
Économie
- Longévité
- Non noté
- Économie de carburant
- 6.5 / 10
Confort
- Absorption d'irrégularités
- 7 / 10
- Tenue de route
- 8 / 10
- Bruit de roulement
- 6.6 / 10
Caractéristiques
- Marque
- Michelin
- Modèle
- Agilis Crossclimate
- Homologué
- N/A
- Type de véhicule
- Utilitaires
- Type de conduite
- Inapplicable
- Saison
- Toutes saisons
- Clouté
- non
- Cloutable
- non
- 3PMSF
- oui
- Runflat
- non
- Écologique
- non
- Asymétrique
- non
- Directionnel
- oui
- Protection de jantes
- non
- Seal
- non
Description
Destiné aux véhicules utilitaires, le pneu camionnette été Michelin Agilis CrossClimate est une solution fiable en toute saison et rentable pour les professionnels.
Pneu été performant sur la neige. Déplacements sur routes hivernales difficiles assurés par la sculpture en V dotée de lamelles bidirectionnelles autobloquantes pour constituer de véritables arêtes d’accroche. Marquage 3PMSF.
Sécurité en toute saison. Adhérence optimale été comme hiver grâce à la gomme de haute technologie constitué de trois types de mélange, un adapté aux basses températures, l’autre au sol mouillé et le dernier au temps sec et chaud. Performances justifiées par un A pour le freinage sur sol mouillé à l’étiquetage européen.
Solution rentable. Longévité kilométrique d’environ 35% supérieure à ses principaux concurrents. Résistance aux coups de trottoir et autres dommages par l’ajout de pavés robustes de forme trapézoïdale autour des épaules et en haut des flancs provenant des pneus tout-terrain militaires.
Innovation. Témoin d’usure gradué de 0 à 75% pour lire plus facilement le pourcentage de bande à user.
Pneu Michelin Agilis CrossClimate adapté aux camionnettes et utilitaires
Le pneu Michelin Agilis Crossclimate est un pneu pour VUL capable de rouler dans toutes les conditions climatiques. Le pneu Michelin Agilis Crossclimate est le fruit de cinq années d’étude auprès des consommateurs en Europe et en Turquie. Les objectifs de Michelin avec son Agilis ? Produire un pneu avec une grande longévité apportant une excellente adhérence et une fiabilité par tous temps et sur tous revêtements routiers.
Pneu Michelin Agilis CrossClimate : une technologie innovante
Le pneu Michelin Agilis Crossclimate se démarque de ses pairs grâce à un nouveau mélange de gomme à base de trois élastomères de synthèse qui prennent le dessus selon les conditions. A basse température, le mélange “hiver” prime. En cas de faible adhérence, c’est le mélange “pour surface mouillée” qui s’impose. Le mélange “pour surface sèche” rentre en jeu par temps chaud et sec.
Le pneu Michelin Agilis Crossclimate adopte également une nouveauté concernant la structure de la bande de roulement. Une combinaison de pavés de haute technologie et de lamelles 3D autobloquantes augmentent, d’après Michelin, son adhérence. Et comme le manufacturier français est un fervent défenseur de la longévité, il promet 9,2 mm de profondeur de gomme pour ce nouveau pneu.
Un nouveau témoin d’usure indique précisément la gomme restante allant du niveau 0 (limite légale d’1,6 mm) à 7,6 mm quand le pneu est neuf. D’après le manufacturier, la longévité de son pneu dépasse de 35% celle de la moyenne de ses concurrents. Le pneu Michelin Agilis CrossClimate bénéficie également de flancs renforcés avec des pavés en forme de trapèzes placés au niveau des épaules du pneu. Une technologie inspirée des pneus pour camions militaires et tout-terrain de Michelin.
Les dimensions du pneu Michelin Agilis CrossClimate disponibles
Le pneu Michelin Agilis CrossClimate est disponible dans 27 dimensions pour des diamètres de jantes de 15 et 16 pouces.
Le rezulteo score, qu’est-ce que c’est ?
L’ensemble des performances élémentaires sont regroupées autour de 3 notes : Economie, Confort et Sécurité. Une note globale pour le pneu peut donc être attribuée, via une pondération des 3 différentes notes calculées précédemment, plus les 2 notes hiver pour les produits hivernaux. Cette pondération est calculée en fonction de la catégorie de la dimension du pneu : économique, haute performance ou sport.