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KO7200
Kyoto

Pneu Kyoto KO7200

Hiver
  • Enveloppe au bon rapport performances/prix adaptée aux voitures familiales
  • Distances de freinage limitées par temps neigeux
  • Émissions sonores réduites
KO7200
Kyoto

Pneu Kyoto KO7200

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Test

Sécurité

Non noté
Freinage sur sol sec
1 / 10
Freinage sur sol mouillé
1 / 10
Tenue sur sol mouillé
1 / 10
Aquaplaning
3.7 / 10

Économie

Non noté
Longévité
Non noté
Économie de carburant
6.9 / 10

Confort

Absorption d'irrégularités
4 / 10
Tenue de route
6.1 / 10
Bruit de roulement
8 / 10

Neige

Freinage sur neige
8.4 / 10
Accélération sur neige
7.7 / 10

Caractéristiques

Marque
Kyoto
Modèle
KO7200
Homologué
N/A
Type de véhicule
Auto
Type de conduite
Hautes Performances
Saison
Hiver
Clouté
non
Cloutable
oui
3PMSF
non
Runflat
non
Écologique
non
Asymétrique
non
Directionnel
non
Protection de jantes
non
Seal
non

Description

Dédiée à des véhicules de type berline ou familiale, l'enveloppe KO7200 introduite sur le marché par la marque Kyoto est une enveloppe "hiver" spécifiquement développée pour un emploi sur route et voies rapides.

Quelles prestations possède ce produit ? Ce pneu vous offrira : des distances de freinage réduites sur les chaussées enneigées, un fort pouvoir de traction lors de l'accélération par temps de neige et une conduite confortable dûe à un bruit de roulage faible. Ce pneumatique possède un freinage en dessous de la moyenne sur les routes sèches ou mouillées.

Quelles technologies sont présentes parmi les modèles de ce produit ? La mention "Mud + Snow" disponible sur certaines références du pneu signifie qu'il peut être approprié pour rouler sur les chemins non viabilisés ou enneigés.

PaysSourceDateNuméro
  • DEAUTO BILD200839

Le rezulteo score, qu’est-ce que c’est ?

L’ensemble des performances élémentaires sont regroupées autour de 3 notes : Economie, Confort et Sécurité. Une note globale pour le pneu peut donc être attribuée, via une pondération des 3 différentes notes calculées précédemment, plus les 2 notes hiver pour les produits hivernaux. Cette pondération est calculée en fonction de la catégorie de la dimension du pneu : économique, haute performance ou sport.

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