Pneu Kleber Krisalp HP3

Test

Sécurité

Freinage sur sol sec: 8.1 / 10

Freinage sur sol mouillé: 7.8 / 10

Tenue sur sol mouillé: 6.8 / 10

Aquaplaning: 8.7 / 10

Économie

Longévité: 6.8 / 10

Économie de carburant: 5.7 / 10

Confort

Absorption d'irrégularités: 8.3 / 10

Tenue de route: 8.3 / 10

Bruit de roulement: 9.5 / 10

Neige

Freinage sur neige: 9.7 / 10

Accélération sur neige: 9.3 / 10

Glace

Freinage sur glace: 3.7 / 10

Accélération sur glace: 3.7 / 10

Caractéristiques

Marque: Kleber

Modèle: Krisalp HP3

Homologué: N/A

Type de véhicule: Auto

Type de conduite: Sport

Saison: Hiver

Clouté: non

Cloutable: non

3PMSF: oui

Runflat: non

Écologique: non

Asymétrique: non

Directionnel: oui

Protection de jantes: non

Seal: non

Description

Pneu hiver offrant à de nombreuses voitures une sécurité accrue.
Adhérence optimisée sur sol mouillé, enneigé ou verglacé.
Motricité sur la neige.

Pneu hiver adapté à un large éventail de voitures, le Kleber Krisalp HP3 se distingue par ses performances en termes de freinage sur routes hivernales comparées au Krisalp HP2.

Sécurité. Distances de freinage plus courtes sur route verglacée grâce au mélange de gomme à base d’élastomères plus souple et à l’association des lamelles droites et en zigzag. Adhérence sur sol mouillé optimisée avec une valeur « B » à l’étiquetage. Expulsion efficace de l’eau et de la neige fondue par les rainures en V du profil directionnel.

Hiver. Traction sur la neige favorisée par le nombre accru de lamelles tridimensionnelles et le bord tranchants des rainures.

PaysSourceDateNuméro

AUTO BILD10/2017N/A
ADAC09/2017N/A
ADAC10/2018N/A
AUTOCENTRE03/2018N/A
AUTO BILD09/2018N/A
ADAC10/2019N/A
AUTO BILD09/2019N/A
ADAC09/2020N/A
AUTO BILD09/2020N/A
ADAC09/2021N/A
TYREREVIEWS10/2022N/A

Le rezulteo score, qu’est-ce que c’est ?

L’ensemble des performances élémentaires sont regroupées autour de 3 notes : Economie, Confort et Sécurité. Une note globale pour le pneu peut donc être attribuée, via une pondération des 3 différentes notes calculées précédemment, plus les 2 notes hiver pour les produits hivernaux. Cette pondération est calculée en fonction de la catégorie de la dimension du pneu : économique, haute performance ou sport.