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Description

Pneu été ultra hautes performances, le pneu Hankook Ventus Prime K105 allie plaisir de conduite, confort et sécurité grâce à son profil asymétrique.

Motricité. Profil asymétrique qui procure une traction optimale sur surface sèche comme sur surface mouillée.

Sécurité. Réduction des risques d’aquaplaning grâce au nouveau mélange de gomme à base de silice et à un système de rainurage sophistiqué.

Conduite. Pavés d'épaulement extérieurs qui améliorent la fiabilité en virage et optimisent le comportement du pneu à grande vitesse.

Confort. Très bon confort acoustique.

Caractéristiques

Marque
Hankook
Modèle
Ventus Prime K105
Homologué
N/A
Type de véhicule
Auto
Type de conduite
Hautes Performances
Saison
Été
Clouté
non
Cloutable
non
3PMSF
non
Runflat
non
Écologique
non
Asymétrique
oui
Directionnel
non
Protection de jantes
non
Seal
non

Test

Sécurité

Freinage sur sol sec
7.3 / 10
Freinage sur sol mouillé
6.3 / 10
Tenue sur sol mouillé
7.9 / 10
Aquaplaning
6.9 / 10

Économie

Longévité
7 / 10
Économie de carburant
5.8 / 10

Comfort

Absorption d'irrégularités
7.4 / 10
Tenue de route
8.5 / 10
Bruit de roulement
6.6 / 10
PaysSourceDateNuméro
  • DEADAC03/2004N/A
  • DEADAC03/2006N/A
  • DEGUTE FAHRT03/2006N/A
  • DEAUTO BILD200611
  • FITEKNIIKAN MAAILMA20065
  • RUAUTOREVIEW20066
  • DEADAC03/2007N/A
  • GBAUTOEXPRESS11/2007N/A
  • DEAUTO BILD200711
  • DEAUTO ZEITUNG20075
  • DEAUTO MOTOR UND SPORT20077
  • DEADAC03/2008N/A
  • SEAFTONBLADET04/2008N/A
  • SETEKNIKENS VARLD200817
  • FITEKNIIKAN MAAILMA20085
  • RUAUTOREVIEW20086
  • DEAUTO MOTOR UND SPORT20087
  • DEADAC02/2009N/A
  • SEAFTONBLADET03/2009N/A
  • DEAUTO BILD200910
  • SETEKNIKENS VARLD200917
  • FITEKNIIKAN MAAILMA20095
  • RUAUTOREVIEW20096
  • SEAFTONBLADET03/2010N/A
  • UAAUTOCENTRE201013
  • RUAUTOREVIEW20106
  • RUZA RULEM04/2011N/A
  • FRAUTO MOTO07/2011N/A
  • DEAUTO ZEITUNG20136

Le rezulteo score, qu’est-ce que c’est ?

L’ensemble des performances élémentaires sont regroupées autour de 3 notes : Economie, Comfort et Sécurité. Une note globale pour le pneu peut donc être attribuée, via une pondération des 3 différentes notes calculées précédemment, plus les 2 notes hiver pour les produits hivernaux. Cette pondération est calculée en fonction de la catégorie de la dimension du pneu : économique, haute performance ou sport.

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