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Pneus

Tout savoir sur Hankook Ice Bear W300 255/40 R18 99V avec rezulteo !

Pneu Hankook Ice Bear W300 255/40 R18 99V

Photo Hankook Ice Bear W300 255/40 R18 99V
rezulteo SCORE : 80

Etiquette Hankook Ice Bear W300 255/40 R18 99V

Dernière mise à jour le 27/07/2012
source officielle

Pneu hiver destiné aux véhicules haut de gamme, le pneu Hankook Ice Bear W300 permet d'affronter les mauvaises conditions hivernales en toute sécurité.

Sécurité. Comportement optimal par temps humide et froid grâce à une bande de roulement asymétrique.

Neige. Multiples lamelles fines qui assurent la traction sur neige sans compromettre la performance sur sol sec.

Conduite. Bonne maniabilité sur routes sèches et mouillées ; les nervures longitudinales extérieures du pneu optimisent le freinage et l’adhérence dans les virages par temps sec.

Longévité. Confort de roulement et longue durée de vie assurés par de larges ceintures en acier et une double nappe sommet sans joint.

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Caractéristiques techniques du pneu

CARACTÉRISTIQUES

  • Marque
  • Hankook
  • Modèle
  • Ice Bear W300
  • Homologué
  • N/A
  • Type de véhicule
  • auto
  • Type de conduite
  • sport

CARACTÉRISTIQUES

  • Saison
  • hiver
  • Clouté
  • Non
  • Cloutable
  • Non
  • 3PMSF
  • Non
  • Runflat
  • Non

CARACTÉRISTIQUES

  • Asymétrique
  • Oui
  • Directionnel
  • Non
  • Rim protector
  • Non
  • Seal
  • Non

Les tests du pneu Hankook Ice Bear W300 255/40 R18 99V

Sécurité
Freinage sur sol sec : 7.8/10
Freinage sur sol mouillé : 6.7/10
Tenue sur sol mouillé : 5.7/10
Aquaplaning : 7.1/10
Economie
Longévité : 8/10
Économie de carburant : 6.2/10
Confort
Absorption irrégularités : 7.8/10
Tenue de route : 9.5/10
Bruit de roulement : 6.7/10
Neige
Freinage sur neige : 7.9/10
Accélération sur neige : 5.5/10
Glace
Freinage sur glace : 9.7/10
Accélération sur glace : 10/10

Voir le détail des sources

Détail des sourcesDateNuméro
DEAUTO BILD SPORTSCARS200811
DESPORT AUTO11/2007
DEPOWER CAR05/2007
DEAUTO BILD ALLRAD200710
DEADAC10/2004
DEAUTO MOTOR UND SPORT200421
Voir la méthodologie de tests de pneus

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