L’un de vos pneus runflat a crevé et vous vous demandez si la réparation du pneu runflat est possible plutôt que d’en acheter un neuf ? Découvrez les possibilités de réparation d’un pneu runflat après crevaison et notamment les recommandations des manufacturiers.
La réparation d’un pneu runflat après crevaison est-elle envisageable ?
Par mesure de sécurité, la majorité des manufacturiers déconseillent donc la réparation de pneu runflat. C’est aussi l’avis de nos experts : en cas de crevaison, nous vous recommandons de remplacer votre pneu runflat crevé par un neuf plutôt que de tenter de le réparer. N’oubliez pas que le montage de votre nouveau pneu runflat devra impérativement être effectué par un professionnel, compte-tenu de ses particularités techniques et de sa connexion avec le système TPMS de votre véhicule.
Le pneu runflat est un pneu renforcé qui vous permet de continuer à rouler suite à une crevaison sans se déchirer, ni se déjanter. Avec un pneu runflat crevé, vous pouvez parcourir une distance de 80 km à une vitesse maximum de 80 km/h, ce qui vous laisse le temps de vous rendre jusqu’au garage le plus proche.
Or, pendant que vous effectuez ce parcours, votre pneu runflat fortement sous-gonflé est soumis à des contraintes importantes pouvant endommager sa structure interne. Dans la plupart des cas, les dommages subis sont trop sérieux pour que la réparation du pneu soit envisageable.
Réparation de pneu runflat : les exceptions à la règle
Tous les manufacturiers ne se prononcent pas de la même façon quant à la possibilité de réparation de leurs pneus runflat. Les critères qui entrent en ligne de compte sont le type de technologie runflat utilisé et la réversibilité ou non des dommages subis par la structure interne du pneu. Seul un professionnel sera en mesure de le vérifier.
Finalement, la plupart des manufacturiers, comme par exemple Pirelli ou Continental, conseillent de ne pas prendre de risque et de remplacer systématiquement un pneu runflat crevé par un neuf.
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