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Champiro HPY
GT Radial

Pneu GT Radial Champiro HPY

Été
  • Enveloppe à un prix abordable pour véhicules de sport
  • Conduite axée sur l'aspect sportif et précise
  • Bruit de roulage réduit
Champiro HPY
GT Radial

Pneu GT Radial Champiro HPY

Été
  • Enveloppe à un prix abordable pour véhicules de sport
  • Conduite axée sur l'aspect sportif et précise
  • Bruit de roulage réduit
Budget
71
rezulteoSCORE
71
rezulteoSCORE
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Test

Sécurité

Freinage sur sol sec
5.8 / 10
Freinage sur sol mouillé
8 / 10
Tenue sur sol mouillé
5.1 / 10
Aquaplaning
6.6 / 10

Économie

Longévité
6.2 / 10
Économie de carburant
5.8 / 10

Confort

Absorption d'irrégularités
6.4 / 10
Tenue de route
9.3 / 10
Bruit de roulement
7.1 / 10

Caractéristiques

Marque
GT Radial
Modèle
Champiro HPY
Homologué
N/A
Type de véhicule
Auto
Type de conduite
Sport
Saison
Été
Clouté
non
Cloutable
non
3PMSF
non
Runflat
non
Écologique
non
Asymétrique
oui
Directionnel
non
Protection de jantes
non
Seal
non

Description

Le Champiro HPY "été" est dédié à des voitures à forte motorisation, il est prévu pour un emploi en ville et sur autoroute par des conditions météorologiques douces. Il vous offrira d'excellentes performances en confort et sécurité.

Point clé du pneu, la version asymétrique du pneumatique permet l'évacuation de l'eau et donc améliore sa stabilité.

Ce produit dispose d'une tenue de route optimisée pour une conduite sport. En effet, il possède une faible distance de freinage par temps sec ainsi qu’une adhérence sur sols secs élevée. Il s'adapte parfaitement aux véhicules à forte cylindrée ou puissance moteur.

PaysSourceDateNuméro
  • DEAUTO MOTOR UND SPORT20117
  • GBAUTOEXPRESS09/2013N/A
  • DEAUTO BILD ALLRAD04/2014N/A
  • CZAUTOKLUB CR02/2016N/A
  • DEADAC03/2016N/A
  • CZAUTOKLUB CR03/2016N/A

Le rezulteo score, qu’est-ce que c’est ?

L’ensemble des performances élémentaires sont regroupées autour de 3 notes : Economie, Confort et Sécurité. Une note globale pour le pneu peut donc être attribuée, via une pondération des 3 différentes notes calculées précédemment, plus les 2 notes hiver pour les produits hivernaux. Cette pondération est calculée en fonction de la catégorie de la dimension du pneu : économique, haute performance ou sport.

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