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Test

Sécurité

Freinage sur sol sec
6.9 / 10
Freinage sur sol mouillé
6.8 / 10
Tenue sur sol mouillé
7.4 / 10
Aquaplaning
9.5 / 10

Économie

Non noté
Longévité
Non noté
Économie de carburant
5.6 / 10

Confort

Absorption d'irrégularités
7.2 / 10
Tenue de route
6.4 / 10
Bruit de roulement
8.9 / 10

Neige

Freinage sur neige
8.6 / 10
Accélération sur neige
7.7 / 10

Glace

Freinage sur glace
5.6 / 10
Accélération sur glace
6.9 / 10

Caractéristiques

Marque
Goodyear
Modèle
UltraGrip Ice+
Homologué
N/A
Type de véhicule
Auto
Type de conduite
Hautes Performances
Saison
Nordique
Clouté
non
Cloutable
non
3PMSF
oui
Runflat
non
Écologique
non
Asymétrique
non
Directionnel
oui
Protection de jantes
oui
Seal
non

Description

  • Pneu nordique pour voiture.
  • Adhérence sur neige et glace.
  • Tenue de route en fin de saison.

Pneu nordique pour voitures, le pneu Goodyear UltraGrip Ice+ est conçu par rouler en toute sécurité, même en conditions hivernales extrêmes. 

Neige et glace. Grâce à sa technologie ActiveGrip (lamelles hybrides et composé multicouches), le pneu Goodyear UltraGrip Ice+ présente un excellent niveau d'adhérence sur sol enneigé et verglacé. 

Sécurité. Evacuation efficace de l’eau et de la neige fondue assurée par le profil en forme de V de la bande de roulement et de profondes rainures transversales.

Comportement. Bonne tenue de route quand les températures redeviennent plus clémentes grâce à la gomme plus dure de la couche inférieure.

PaysSourceDateNuméro
  • RUZA RULEM10/2010N/A
  • SEVI BILAGARE201013
  • FITEKNIIKAN MAAILMA201017
  • RUAUTOREVIEW201018
  • SETEKNIKENS VARLD201022
  • UAAUTOCENTRE201042
  • SEAFTONBLADET10/2011N/A
  • SEVI BILAGARE11/2011N/A
  • FITEKNIIKAN MAAILMA201117
  • RUAUTOREVIEW201120
  • SETEKNIKENS VARLD201120
  • UAAUTOCENTRE201144
  • UAAUTOCENTRE10/2012N/A
  • RUZA RULEM10/2012N/A
  • SEVI BILAGARE09/2012N/A
  • FITEKNIIKAN MAAILMA201217
  • UAAUTOCENTRE201241
  • RUAUTOREVIEW201321
  • UAAUTOCENTRE10/2014N/A

Le rezulteo score, qu’est-ce que c’est ?

L’ensemble des performances élémentaires sont regroupées autour de 3 notes : Economie, Confort et Sécurité. Une note globale pour le pneu peut donc être attribuée, via une pondération des 3 différentes notes calculées précédemment, plus les 2 notes hiver pour les produits hivernaux. Cette pondération est calculée en fonction de la catégorie de la dimension du pneu : économique, haute performance ou sport.

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