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Pneu Goodyear Ultragrip 9 175/65 R14 90T

Photo Goodyear Ultragrip 9 175/65 R14 90T

Etiquette Goodyear Ultragrip 9 175/65 R14 90T

Dernière mise à jour le 20/02/2019
source officielle

Pneu hiver destiné aux voitures citadines et compactes, le pneu Goodyear Ultragrip 9 permet de maîtriser sa conduite lors de conditions météorologiques difficiles.

Sécurité. Optimisation des distances de freinage sur route hivernale, comparées à l’UltraGrip 8, grâce aux lamelles autobloquantes issues de la technologie 3D-Bis. Protection contre l’aquaplaning garantie par les profondes rainures du profil directionnel. Stabilité en ligne droite comme en virage due à une empreinte au sol homogène. 

Neige. Motricité sur la neige assurée par les multiples angles d’attaque des lamelles d’amplitude variable. Tenue de route stable lors de freinage sur route mouillée ou enneigée grâce aux pavés compacts à l’épaulement et aux lamelles autobloquantes.

Caractéristiques techniques du pneu

CARACTÉRISTIQUES

  • Marque
  • Goodyear
  • Modèle
  • Ultragrip 9
  • Marquage
  • Non
  • Homologué
  • N/A
  • Type de véhicule
  • auto

CARACTÉRISTIQUES

  • Saison
  • hiver
  • Clouté
  • Non
  • Cloutable
  • Non
  • 3PMSF
  • Oui
  • Runflat
  • Non

CARACTÉRISTIQUES

  • Asymétrique
  • Non
  • Directionnel
  • Oui
  • Seal
  • Non

Les tests du pneu Goodyear Ultragrip 9 175/65 R14 90T

Sécurité
Freinage sur sol sec : 7.7/10
Freinage sur sol mouillé : 6.4/10
Tenue sur sol mouillé : 9.4/10
Aquaplaning : 8.9/10
Economie
Longévité : 7.3/10
Économie de carburant : 6.3/10
Confort
Absorption irrégularités : 8.4/10
Tenue de route : 8.7/10
Bruit de roulement : 9.9/10
Neige
Freinage sur neige : 9.5/10
Accélération sur neige : 9/10
Glace
Freinage sur glace : 9.4/10
Accélération sur glace : non noté

Voir le détail des sources

Détail des sourcesDateNuméro
DEADAC10/2018
DEAUTO MOTOR UND SPORT09/2018
DEAUTO BILD09/2018
DEADAC09/2017
ITQUATTRORUOTE11/2016
DEAUTO BILD10/2016
DEAUTO BILD11/2015
UAAUTOCENTRE10/2015
DEADAC09/2015
DEAUTO ZEITUNG201521
DEAUTO BILD2015
FRL'ARGUS12/2014
GBAUTOEXPRESS11/2014
DEAUTO ZEITUNG09/2014
Voir la méthodologie de tests de pneus

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