Pneu hiver destiné aux voitures citadines et compactes, le pneu Goodyear Ultragrip 9 permet de maîtriser sa conduite lors de conditions météorologiques difficiles.

Sécurité. Optimisation des distances de freinage sur route hivernale, comparées à l’UltraGrip 8, grâce aux lamelles autobloquantes issues de la technologie 3D-Bis. Protection contre l’aquaplaning garantie par les profondes rainures du profil directionnel. Stabilité en ligne droite comme en virage due à une empreinte au sol homogène. 

Neige. Motricité sur la neige assurée par les multiples angles d’attaque des lamelles d’amplitude variable. Tenue de route stable lors de freinage sur route mouillée ou enneigée grâce aux pavés compacts à l’épaulement et aux lamelles autobloquantes.

Pneu Goodyear Ultragrip 9 : les points forts

La carrière de l'UltraGrip est longue et ponctuée d'évolutions multiples qui ont permis à ce pneu hiver d'atteindre un niveau de performance reconnu par de nombreux tests et organismes.

Par conséquent, le pneu Goodyear UltraGrip 9 porte sur ses épaules une grosse pression : faire mieux que son prédécesseur et faire face à une concurrence de plus en plus aiguisée.

Avant même que le développement du pneu ne commence, Goodyear avait réalisé un cahier des charges afin de concevoir un pneu hiver répondant précisément aux conditions réelles que les automobilistes rencontreront : sol sec, neige, verglas, sol mouillé, ... Sans négliger les performances de base auxquelles un pneu actuel moderne doit pouvoir prétendre comme la longévité, le confort ou la résistance au roulement.

Pneu Goodyear Ultragrip 9 : une gomme révolutionnaire

Le pneu Goodyear UltraGrip 9 est un pneu hiver unique utilisant de nouveaux éléments comme du plastifiant. L'enjeu étant de pouvoir améliorer l'adhérence lorsqu'il fait très froid, sans que cela soit préjudiciable à la longévité et au rendement énergétique.

Pour la première fois, Goodyear commercialise un pneu hiver disponible avec deux bandes de roulement différentes. Des déclinaisons qui s'expliquent par une recherche de performance quelque soit la dimension. Cela signifie que certaines affectations accueillent une rainure centrale supplémentaire, d'autres non.

Les pavés de gomme du pneu Goodyear UltraGrip 9 sont travaillés et peaufinés afin d'offrir une parfaite motricité et un grip optimal. Les pavés sont reliés par un système du type autobloquant permettant d'obtenir une rigidité maximale au freinage, sans nuire à la flexibilité nécessaire à la motricité. L'évacuation de l'eau a également fait l'objet de toutes les attentions.

Pneu Goodyear Ultragrip 9 : test d'évaluation

Pour valider l'efficacité du pneu Goodyear UltraGrip 9 sur le terrain, ce ne sont pas moins de 3000 prototypes du pneu hiver qui ont été créés et 70 combinaisons de gommes différentes qui ont été analysées à partir de 50 performances distinctes sur plus de 500 000 kilomètres de test.