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Test

Sécurité

Freinage sur sol sec
7.4 / 10
Freinage sur sol mouillé
7.3 / 10
Tenue sur sol mouillé
9.3 / 10
Aquaplaning
8.2 / 10

Économie

Longévité
8.4 / 10
Économie de carburant
4.2 / 10

Confort

Absorption d'irrégularités
7.4 / 10
Tenue de route
8.6 / 10
Bruit de roulement
7.2 / 10

Caractéristiques

Marque
Goodyear
Modèle
Eagle F1 Asymmetric
Homologué
N/A
Type de véhicule
Auto
Type de conduite
Sport
Saison
Été
Clouté
non
Cloutable
non
3PMSF
non
Runflat
non
Écologique
non
Asymétrique
oui
Directionnel
non
Protection de jantes
oui
Seal
non

Description

  • Pneu hautes performances pour voitures puissantes.
  • Motricité et adhérence sur le sec comme sur le mouillé.
  • Conduite silencieuse et confortable.

Destiné aux voitures puissantes, le pneu Goodyear Eagle F1 Asymmetric met l'accent sur la sécurité sans compromettre les performances.

Sécurité. Bonne maîtrise à haute vitesse grâce à une zone de contact au sol large et à une distribution uniforme de la pression. Tenue de route sur le mouillé, résistance à l'aquaplaning. Motricité et adhérence sur le sec comme sur le mouillé.

Confort. Conduite silencieuse et confortable grâce à la variation de la séquence du pas.

Vitesse. Technologie exclusive 'Sécurité active en virage' qui améliore les performances en ligne droite comme en virage. Mélange de gommes issu de la compétition automobile.

PaysSourceDateNuméro
  • DEPOWER CAR02/2007N/A
  • DESPORT AUTO05/2007N/A
  • GBEVO2007110
  • RUZA RULEM05/2008N/A
  • GBAUTOEXPRESS08/2008N/A
  • DEAUTO BILD200811
  • DEAUTO BILD SPORTSCARS20084
  • DEAUTO ZEITUNG20085
  • RUAUTOREVIEW20086
  • DETÜV SÜD07/2009N/A
  • DEAUTO ZEITUNG20098
  • DEADAC03/2010N/A
  • DESPORT AUTO05/2010N/A
  • GBEVO06/2010N/A
  • GBAUTOCAR08/2010N/A
  • GBAUTOEXPRESS20101131
  • DEAUTO ZEITUNG201026
  • DEAUTO BILD ALLRAD20104
  • FRL'ARGUS20104235
  • DEAUTO BILD SPORTSCARS04/2011N/A
  • RUAUTOREVIEW20116
  • DEAUTO BILD SPORTSCARS20124
  • DESPORT AUTO04/2013N/A
  • GBAUTOEXPRESS07/2016N/A

Le rezulteo score, qu’est-ce que c’est ?

L’ensemble des performances élémentaires sont regroupées autour de 3 notes : Economie, Confort et Sécurité. Une note globale pour le pneu peut donc être attribuée, via une pondération des 3 différentes notes calculées précédemment, plus les 2 notes hiver pour les produits hivernaux. Cette pondération est calculée en fonction de la catégorie de la dimension du pneu : économique, haute performance ou sport.

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