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Test

Sécurité

Freinage sur sol sec
7.3 / 10
Freinage sur sol mouillé
8 / 10
Tenue sur sol mouillé
6.3 / 10
Aquaplaning
6.1 / 10

Économie

Longévité
8.9 / 10
Économie de carburant
6.6 / 10

Confort

Absorption d'irrégularités
8.5 / 10
Tenue de route
8.6 / 10
Bruit de roulement
6.6 / 10

Neige

Freinage sur neige
7.5 / 10
Accélération sur neige
7.1 / 10

Glace

Freinage sur glace
9.2 / 10
Accélération sur glace
Non noté

Caractéristiques

Marque
Giti
Modèle
GitiWinter W1
Homologué
N/A
Type de véhicule
Auto
Type de conduite
Hautes Performances
Saison
Hiver
Clouté
non
Cloutable
non
3PMSF
oui
Runflat
non
Écologique
non
Asymétrique
non
Directionnel
oui
Protection de jantes
non
Seal
non

Description

  • Enveloppe "hiver" pour voitures familiales
  • Produit très solide
  • Conduite maîtrisée par temps pluvieux et temps verglacé

Du fabricant Giti, l'enveloppe GitiWinter W1 "hiver" bénéficie de nombreux atouts pour la conduite sur route et autoroute et est dédiée aux voitures familiales et berlines.

Ce produit a pour points forts une excellente absorption des irrégularités, une tenue de route accrue, des performances améliorées tout au long de la vie du pneumatique et un freinage de qualité sur sol mouillé ou verglacé. Cette enveloppe est dotée de prestations élevées en termes de longévité, c'est un pneu fiable et robuste.

Point clé du produit, les modèles "Three Peak Mountain Snow Flake (3PMSF)" et "M+S" du pneu attestent de ses performances en conditions hivernales. Enfin, l'indication "One Way Rotation" que l'on retrouve sur le flanc de certaines références du pneumatique signifie qu'il peut détenir un sens de roulage unique.

PaysSourceDateNuméro
  • DEAUTO BILD09/2018N/A
  • DEAUTO MOTOR UND SPORT09/2018N/A
  • DEAUTO BILD09/2019N/A
  • DEAUTO MOTOR UND SPORT09/2019N/A
  • DEADAC09/2020N/A
  • DEAUTO BILD09/2020N/A
  • DEAUTO MOTOR UND SPORT09/2020N/A

Le rezulteo score, qu’est-ce que c’est ?

L’ensemble des performances élémentaires sont regroupées autour de 3 notes : Economie, Confort et Sécurité. Une note globale pour le pneu peut donc être attribuée, via une pondération des 3 différentes notes calculées précédemment, plus les 2 notes hiver pour les produits hivernaux. Cette pondération est calculée en fonction de la catégorie de la dimension du pneu : économique, haute performance ou sport.

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