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GitiPremium H1
Giti

Pneu Giti GitiPremium H1

Été
  • Produit "été" pour berlines
  • Très bonne absorption des irrégularités et nuisances sonores réduites
  • Sécurité en cas de fortes pluies
GitiPremium H1
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Pneu Giti GitiPremium H1

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Test

Sécurité

Freinage sur sol sec
7.1 / 10
Freinage sur sol mouillé
10 / 10
Tenue sur sol mouillé
5.9 / 10
Aquaplaning
8.2 / 10

Économie

Longévité
6.9 / 10
Économie de carburant
6.6 / 10

Confort

Absorption d'irrégularités
9 / 10
Tenue de route
8.8 / 10
Bruit de roulement
8.5 / 10

Caractéristiques

Marque
Giti
Modèle
GitiPremium H1
Homologué
N/A
Type de véhicule
Auto
Type de conduite
Hautes Performances
Saison
Été
Clouté
non
Cloutable
non
3PMSF
non
Runflat
non
Écologique
non
Asymétrique
oui
Directionnel
non
Protection de jantes
non
Seal
non

Description

Le GitiPremium H1 du manufacturier Giti est prévu pour une conduite en ville et sur voies rapides dans des conditions météo douces. Il se combine idéalement avec les voitures familiales et berlines.

Parmi les versions de ce pneumatique, quelles sont les technologies accessibles ? - le modèle asymétrique de l'enveloppe favorise le drainage de l'eau, et par conséquence, sa stabilité.

Quels sont les éléments clés de ce pneu ? Ce produit possède d'excellentes performances : une très bonne absorption des irrégularités, une conduite confortable grâce à un faible niveau sonore à l'intérieur du véhicule, une haute résistance à l'aquaplaning, une tenue de route accrue et un grip remarquable par temps de pluie. Ce pneu est constitué d'un niveau de confort excellent en termes de bruit et d'absorption des irrégularités.

PaysSourceDateNuméro
  • DEADAC02/2018N/A
  • DEAUTO MOTOR UND SPORT07/2019N/A
  • DEADAC02/2021N/A

Le rezulteo score, qu’est-ce que c’est ?

L’ensemble des performances élémentaires sont regroupées autour de 3 notes : Economie, Confort et Sécurité. Une note globale pour le pneu peut donc être attribuée, via une pondération des 3 différentes notes calculées précédemment, plus les 2 notes hiver pour les produits hivernaux. Cette pondération est calculée en fonction de la catégorie de la dimension du pneu : économique, haute performance ou sport.

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