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Pneu Dunlop Sport Maxx RT 2
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Test
Sécurité
- Freinage sur sol sec
- 7.7 / 10
- Freinage sur sol mouillé
- 10 / 10
- Tenue sur sol mouillé
- 7.6 / 10
- Aquaplaning
- 9.3 / 10
Économie
- Longévité
- 5.9 / 10
- Économie de carburant
- 6.5 / 10
Confort
- Absorption d'irrégularités
- 8.1 / 10
- Tenue de route
- 8.8 / 10
- Bruit de roulement
- 9.3 / 10
Caractéristiques
- Marque
- Dunlop
- Modèle
- Sport Maxx RT 2
- Homologué
- N/A
- Type de véhicule
- Auto
- Type de conduite
- Sport
- Saison
- Été
- Clouté
- non
- Cloutable
- non
- 3PMSF
- non
- Runflat
- non
- Écologique
- non
- Asymétrique
- oui
- Directionnel
- non
- Protection de jantes
- oui
- Seal
- non
Description
Le pneumatique Ultra Haute Performance Dunlop Sport Maxx RT 2 apporte aux conducteurs de voitures sportives : adhérence, précision de conduite, maniabilité.
Adhérence. Les blocs de gomme aux épaules sont plus grands que sur son prédécesseur, cela permet au pneu de garantir une meilleure adhérence en virage et ainsi améliorer le temps au tour.
Motricité. Le nouveau composé de gomme à base de silice permet de gagner en sportivité avec une motricité garantie quelles que soient les conditions routières.
Economie. Bonne résistance du pneu à l’usure pour garantir une bonne longévité.
Le rezulteo score, qu’est-ce que c’est ?
L’ensemble des performances élémentaires sont regroupées autour de 3 notes : Economie, Confort et Sécurité. Une note globale pour le pneu peut donc être attribuée, via une pondération des 3 différentes notes calculées précédemment, plus les 2 notes hiver pour les produits hivernaux. Cette pondération est calculée en fonction de la catégorie de la dimension du pneu : économique, haute performance ou sport.