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Test

Sécurité

Freinage sur sol sec
9.2 / 10
Freinage sur sol mouillé
7.8 / 10
Tenue sur sol mouillé
8.9 / 10
Aquaplaning
8.7 / 10

Économie

Longévité
7.3 / 10
Économie de carburant
6.2 / 10

Confort

Absorption d'irrégularités
7.6 / 10
Tenue de route
7.9 / 10
Bruit de roulement
9.2 / 10

Neige

Freinage sur neige
9.5 / 10
Accélération sur neige
9.5 / 10

Glace

Freinage sur glace
9.3 / 10
Accélération sur glace
Non noté

Caractéristiques

Marque
Dunlop
Modèle
Sp Winter Response 2
Homologué
N/A
Type de véhicule
Auto
Type de conduite
Économique
Saison
Hiver
Clouté
non
Cloutable
non
3PMSF
oui
Runflat
non
Écologique
non
Asymétrique
non
Directionnel
oui
Protection de jantes
non
Seal
non

Description

  • Pneu hiver pour citadines et compactes.
  • Freinage amélioré sur routes hivernales.
  • Adhérence en virage sur la neige.

Pneu hiver pour les voitures citadines et compactes, le pneu Dunlop Winter Response 2 permet de rouler en sécurité sur les routes enneigées comme mouillées.

Sécurité. Freinage sur route enneigée facilité par le design des pavés de la partie centrale conçu pour augmenter l’empreinte au sol. Tenue de route et freinage optimisés sur sol mouillé.

Motricité. Traction et tenue de route sur sol enneigé, assurées par les nombreuses lamelles présentant de multiples arêtes mordantes. Adhérence et traction en virage renforcées par la sculpture et les lamelles des épaules à 45°.

Économie. Consommation de carburant réduite grâce à la conception de la carcasse qui suite à une moindre déformation, diminue la résistance au roulement.

PaysSourceDateNuméro
  • DEADAC10/2013N/A
  • DEAUTO ZEITUNG09/2013N/A
  • DEADAC09/2014N/A
  • DEAUTO BILD11/2015N/A
  • DEADAC09/2015N/A
  • DEAUTO BILD2015N/A
  • DEAUTO ZEITUNG201521
  • DEADAC09/2017N/A
  • DEADAC10/2018N/A
  • DEADAC10/2019N/A
  • DEADAC09/2021N/A
  • DEADAC09/2022N/A
  • DEAUTO BILD201540

Le rezulteo score, qu’est-ce que c’est ?

L’ensemble des performances élémentaires sont regroupées autour de 3 notes : Economie, Confort et Sécurité. Une note globale pour le pneu peut donc être attribuée, via une pondération des 3 différentes notes calculées précédemment, plus les 2 notes hiver pour les produits hivernaux. Cette pondération est calculée en fonction de la catégorie de la dimension du pneu : économique, haute performance ou sport.

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