- ADAC02/2022N/A
Pneu Cooper CS7
- Pneumatique "été" pour petites routières
- Freinage assuré sur chaussées sèches ou mouillées
- Émissions sonores réduites
Pneu Cooper CS7
- Pneumatique "été" pour petites routières
- Freinage assuré sur chaussées sèches ou mouillées
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- 165/70 R14 81Tà partir de 52,82 €
- 165/70 R14 85Tà partir de 57,55 €
- 175/65 R14 82HAucun prix disponible
- 175/65 R14 82Tà partir de 46,33 €
- 175/65 R14 86Tà partir de 52,52 €
- 175/70 R14 84Tà partir de 60,60 €
- 175/70 R14 88Tà partir de 62,84 €
- 185/60 R14 82Hà partir de 54,80 €
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- 185/70 R14 88Tà partir de 56,04 €
- 165/60 R15 77Hà partir de 52,90 €
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- 175/65 R15 84Hà partir de 47,50 €
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- 195/65 R15 91Tà partir de 55,68 €
- 195/65 R15 95Hà partir de 62,54 €
- 195/65 R15 95Tà partir de 65,90 €
Test
Sécurité
- Freinage sur sol sec
- 8.8 / 10
- Freinage sur sol mouillé
- 8 / 10
- Tenue sur sol mouillé
- 4.2 / 10
- Aquaplaning
- 8.8 / 10
Économie
- Longévité
- 6 / 10
- Économie de carburant
- 6.2 / 10
Confort
- Absorption d'irrégularités
- Non noté
- Tenue de route
- 5.3 / 10
- Bruit de roulement
- 9.9 / 10
Caractéristiques
- Marque
- Cooper
- Modèle
- CS7
- Homologué
- N/A
- Type de véhicule
- Auto
- Type de conduite
- Économique
- Saison
- Été
- Clouté
- non
- Cloutable
- non
- 3PMSF
- non
- Runflat
- non
- Écologique
- non
- Asymétrique
- oui
- Directionnel
- non
- Protection de jantes
- non
- Seal
- non
Description
Produit prévu pour une utilisation sur route et autoroute, le CS7 vous permet de conduire par des températures clémentes en véhicules légers, avec un bon équilibre performances-prix.
Ce pneumatique dispose de plusieurs points forts : une meilleure résistance à l'aquaplaning, un grip supérieur par temps sec ou humide et un confort de conduite optimal dû à une réduction des émissions sonores à l'intérieur de l'habitacle. Cette enveloppe est constituée de performances dans la moyenne du marché pour une conduite économe.
Ce pneu possède une grande stabilité grâce au dessin asymétrique de la surface de roulement, disponible sur certains modèles, qui facilite le drainage de l'eau.
Pneu Cooper CS7 : les points forts
Le pneu Cooper CS7 entend équiper de nombreux véhicules de tourisme citadins et de taille moyenne. Ce pneu été allie de nouvelles technologies à l’expertise du manufacturier américain.
Développé dans l’optique d’économiser le maximum de carburant par rapport à son prédécesseur, le pneu Cooper CS7 profite d’un design particulier de sa bande de roulement. Son profil et la profondeur de ses sculptures lui permettraient de transmettre la charge plus uniformément, baissant sa résistance au roulement.
D'après Cooper Tires, le pneu été bénéficierait d'une plus grande empreinte, augmentant son adhérence tout en évitant une usure irrégulière.
Le manufacturier promet également de bonnes performances concernant le freinage, la traction et l’adhérence latérale, grâce à son mélange de gomme en silice, doté de nombreuses rainures longitudinales et latérales.
Pneu Cooper CS7 : silence, ça roule !
Là où le pneu été de Cooper Tires fait mieux que tout le monde, c’est dans sa capacité à être silencieux sur la route. Le manufacturier américain a développé une technologie de “noeuds d’amortissement” entre les rainures qui baisseraient considérablement les vibrations provenant du pneu en contact avec la chaussée.
Résultat sur l’étiquette européenne : le pneu Cooper CS7 a été mesuré à 68dB en bruit de roulement, ce qui le classe parmi les meilleurs dans cette catégorie. Le pneu été obtient également la note de B en freinage sur sol mouillé dans toutes les dimensions disponibles et entre B et E en résistance au roulement, selon les dimensions.
Les dimensions du pneu Cooper CS7 disponibles
Le pneu été Cooper CS7 est d’ores et déjà disponible en 30 dimensions pour des diamètres de jantes en 14 et 15 pouces avec des indices de vitesse de H ou T.
Le rezulteo score, qu’est-ce que c’est ?
L’ensemble des performances élémentaires sont regroupées autour de 3 notes : Economie, Confort et Sécurité. Une note globale pour le pneu peut donc être attribuée, via une pondération des 3 différentes notes calculées précédemment, plus les 2 notes hiver pour les produits hivernaux. Cette pondération est calculée en fonction de la catégorie de la dimension du pneu : économique, haute performance ou sport.