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Test

Sécurité

Freinage sur sol sec
10 / 10
Freinage sur sol mouillé
2 / 10
Tenue sur sol mouillé
9 / 10
Aquaplaning
Non noté

Économie

Non noté
Longévité
Non noté
Économie de carburant
6.5 / 10

Confort

Absorption d'irrégularités
Non noté
Tenue de route
9 / 10
Bruit de roulement
6.6 / 10

Neige

Freinage sur neige
5.5 / 10
Accélération sur neige
6.4 / 10

Glace

Freinage sur glace
7.5 / 10
Accélération sur glace
8.4 / 10

Caractéristiques

Marque
Continental
Modèle
ContiVikingContact 6 SUV
Homologué
N/A
Type de véhicule
4x4
Type de conduite
Sport
Saison
Nordique
Clouté
non
Cloutable
non
3PMSF
oui
Runflat
non
Écologique
non
Asymétrique
non
Directionnel
non
Protection de jantes
oui
Seal
non

Description

  • Pneu nordique non clouté adapté aux SUV.
  • Freinage amélioré sur le verglas.
  • Motricité transmise sur les routes enneigées.

Les ingénieurs de Continental ont conçu le pneu nordique ContiVikingContact 6 SUV dans le but de garantir aux conducteurs de SUV, sécurité et mobilité en toutes conditions hivernales extrêmes.

Neige. Mobilité sur la neige même profonde facilitée par les nombreuses arêtes d’accroche, qu’il s’agisse des lamelles ou des rainures latérales.

Verglas. La pellicule d’eau sur la glace est asséchée par la zone centrale du pneu pour optimiser les distances de freinage.

Sol sec. Tenue de route stable sur sol sec. Adhérence en virage améliorée par la rigidité des flancs.

PaysSourceDateNuméro
  • FITEKNIIKAN MAAILMA10/2016N/A

Le rezulteo score, qu’est-ce que c’est ?

L’ensemble des performances élémentaires sont regroupées autour de 3 notes : Economie, Confort et Sécurité. Une note globale pour le pneu peut donc être attribuée, via une pondération des 3 différentes notes calculées précédemment, plus les 2 notes hiver pour les produits hivernaux. Cette pondération est calculée en fonction de la catégorie de la dimension du pneu : économique, haute performance ou sport.

En savoir plus