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Pneu Continental ContiSportContact 3 SSR
- Pneu été pour voitures sportives.
- Distances de freinage réduites.
- Grande précision directionnelle.
Choisir une dimension

Description
Destiné aux voitures puissantes, le pneu ContiSportContact 3 procure précision directionnelle, sportivité affirmée et sécurité sans compromis.
Conduite. Direction extrêmement précise grâce au profil asymétrique de la bande de roulement du pneu.
Vitesse. Sécurité en conduite rapide.
Sécurité. Freinage efficace sur route sèche comme sur route humide, excellente résistance à l'aquaplaning.
- ContiSportContact 3
- ContiSportContact 3 ContiSeal
- ContiSportContact 3 E
- ContiSportContact 3 E SSR
- AUDI (ContiSportContact 3 AO)
- AUDI (ContiSportContact 3 AO ContiSilent)
- AUDI (ContiSportContact 3 RO1)
- BMW (ContiSportContact 3 *)
- BMW (ContiSportContact 3 * SSR)
- BMW (ContiSportContact 3 E * SSR)
- JAGUAR (ContiSportContact 3 J)
- MERCEDES (ContiSportContact 3 MO)
- MERCEDES (ContiSportContact 3 MO1)
- PORSCHE (ContiSportContact 3 N0)
- PORSCHE (ContiSportContact 3 N1)
- PORSCHE (ContiSportContact 3 N2)
Caractéristiques
- Marque
- Continental
- Modèle
- ContiSportContact 3 SSR
- Homologué
- N/A
- Type de véhicule
- Auto
- Type de conduite
- Sport
- Saison
- Été
- Clouté
- non
- Cloutable
- non
- 3PMSF
- non
- Runflat
- non
- Écologique
- non
- Asymétrique
- oui
- Directionnel
- non
- Protection de jantes
- non
- Seal
- non
Test
Sécurité
- Freinage sur sol sec
- 7.9 / 10
- Freinage sur sol mouillé
- 8 / 10
- Tenue sur sol mouillé
- 8.4 / 10
- Aquaplaning
- 8.3 / 10
Économie
- Longévité
- 7.5 / 10
- Économie de carburant
- 4.6 / 10
Confort
- Absorption d'irrégularités
- 7.1 / 10
- Tenue de route
- 8.9 / 10
- Bruit de roulement
- 4.6 / 10
Le rezulteo score, qu’est-ce que c’est ?
L’ensemble des performances élémentaires sont regroupées autour de 3 notes : Economie, Comfort et Sécurité. Une note globale pour le pneu peut donc être attribuée, via une pondération des 3 différentes notes calculées précédemment, plus les 2 notes hiver pour les produits hivernaux. Cette pondération est calculée en fonction de la catégorie de la dimension du pneu : économique, haute performance ou sport.