PaysSourceDateNuméro
QUATTRORUOTE11/2007N/A
AUTO BILD ALLRAD200710- AUTO ZEITUNG200724
- AUTO BILD ALLRAD200811
- AUTO BILD ALLRAD11/2011N/A
- QUATTRORUOTE11/2011N/A
- ADAC10/2012N/A
- AUTO BILD ALLRAD11/2013N/A
Pneu Continental ContiCrossContact Winter MO
295/40 R20 110V
HiverPremium
- 75B
Premium
- 75B
Le moins cher
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Sécurité
- Freinage sur sol sec
- 7.2 / 10
- Freinage sur sol mouillé
- 5.8 / 10
- Tenue sur sol mouillé
- 9.1 / 10
- Aquaplaning
- 6.5 / 10
Économie
- Longévité
- 7 / 10
- Économie de carburant
- 5.4 / 10
Confort
- Absorption d'irrégularités
- 8.7 / 10
- Tenue de route
- 9.5 / 10
- Bruit de roulement
- 6.5 / 10
Neige
- Freinage sur neige
- 8.3 / 10
- Accélération sur neige
- 8.2 / 10
Glace
- Freinage sur glace
- 10 / 10
- Accélération sur glace
- Non noté
Caractéristiques
- Marque
- Continental
- Modèle
- ContiCrossContact Winter MO
- Homologué
- MERCEDES
- Type de véhicule
- 4x4
- Type de conduite
- Sport
- Saison
- Hiver
- Clouté
- non
- Cloutable
- non
- 3PMSF
- oui
- Runflat
- non
- Écologique
- non
- Asymétrique
- oui
- Directionnel
- non
- Protection de jantes
- oui
- Seal
- non
Description
- Pneu hiver pour 4x4 puissants.
- Bonne motricité.
- Freinage puissant.
Idéal pour les 4x4 rapides et performants, le pneu ContiCrossContact Winter offre une motricité exceptionnelle et d'excellentes performances au freinage.
Motricité. Traction et performances au freinage dues à un nouveau mélange de gomme à base de polymères et aux pavés à forte lamellisation.
Conduite. Comportement routier remarquable sur route sèche grâce à la stabilité des épaulements extérieurs et à la disposition sinusoïdale progressive des lamelles.
Sécurité. Bonne résistance à l'aquaplaning grâce à de larges rainures longitudinales qui assurent un drainage efficace et au profil optimisé des sculptures sur les épaulements extérieurs.
Le rezulteo score, qu’est-ce que c’est ?
L’ensemble des performances élémentaires sont regroupées autour de 3 notes : Economie, Confort et Sécurité. Une note globale pour le pneu peut donc être attribuée, via une pondération des 3 différentes notes calculées précédemment, plus les 2 notes hiver pour les produits hivernaux. Cette pondération est calculée en fonction de la catégorie de la dimension du pneu : économique, haute performance ou sport.
